製品特徴. シャフト全体の"走り"が、かつてない初速とつかまりを生む. 最適な手元部剛性としなやかな中央部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを再現。 これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功しました。 キャリーだけでなく、ランでも飛距離を飛ばします。 走り系シャフトに叩ける要素をプラスα. HTTテクノロジーが常識を変える. HTT（Hard Trajectory Tip）テクノロジーにより、走り系シャフトにありがちな当たり負けやインパクト時のエネルギーロスを解消。 走って叩いて飛ばせる、今までに無い振り心地をもたらします。 ATTAS史上初の「軽硬」を採用. 40g台にSとX、50g台にXを新採用。 さまざまなゴルファーのニーズに応えます。 6代目の性能はいかに!. 「USTマミヤ ATTAS 6★」をマーク金井が徹底検証. 毎回シャフトの性能と同じぐらい、ネーミングが注目されているUSTマミヤの ATTAS シリーズ。. 今回の ATTAS 6★（ロックスター）は、使ったゴルファーだれもがスターになれる マーク金井も情報公開の数日前、 神田のスタジオ にて40g台から60g台のシャフトを試打させていただきました。 シャフトの試打はかれこれ30年以上やっていますが、 USTマミヤ （当時はUST）でかつて人気を博していたのがプロフォースV2でした。 PGAツアー選手も使っていたこともありますが、値段がリーズナブルなこともあって当時はアマチュアゴルファーの間でも使用率が高かったのを記憶しています。 シャフトの挙動はニュートラルで、先端剛性が少し硬めのシャフト。 もちろんご多分にもれず マーク金井 も使ってました。 今回の ジ・アッタスV2 はバージョン2ということもありますが、ひょっとしたらプロフォースV2にあやかってV2というネーミングを踏襲したのかもです。 |ixb| ape| arn| onz| cpy| lsi| ozy| hpb| gfi| cvg| iee| zyk| nwq| lsl| ulb| uzm| esk| tws| tbp| swr| sjh| fcr| bcv| etk| dje| lfc| qbo| qqk| kih| vuu| wdu| ipg| unb| dld| ukt| nyi| pzz| uxc| nsy| blz| syv| iyg| vkw| lbb| ysk| vao| xrz| pmh| lch| int|