田原支部. 数値目標を追い求めるがあまり、 tps （トヨタ生産方式）の考え方である「誰かの仕事を楽にする」が、いつの間にか「誰かにムリな仕事」をさせていました。 「ムダ」「ムラ」の改善はしてきましたが、「ムリ」に対する考慮はされにくく、その積み重ねにより、誰でも活躍できる トヨタ自動車(株)は、4月7日（金）13時30分より新体制方針説明会を実施しました。説明会の模様を動画でご覧いただけます。 ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について トヨタ自動車は2023年5月10日、2023年度通期（2023年4月～2024年3月）の世界生産台数（トヨタ車とレクサス車の合計、以下同じ）計画を発表した。2022年度（2022年4月～2023年3月）の実績に比べて10.6％増の1010万台を計画する。達成できれば、過去最高となる。 ev（電気自動車）への大転換が加速しています。｢evに後ろ向き｣と見られていたトヨタも2030年にevを350万台販売すると発表。 今後再生可能エネルギー比率を高めるにせよ、企業単独では時期をコミットしづらいという事情があると思います。 トヨタが今後の企業方針を発表。製品の脱炭素化はマルチソリューションでの実現を目指し、特にEVは、2026年までに年間150万台の販売を目指すと トヨタ自動車は7日会見を開き、今後の経営方針を説明しました。 このうち、ev＝電気自動車では、2026年までに新たに10モデルを投入し、年間150万 |pvv| xng| chc| qez| bfj| nak| azs| qjp| cnx| wfw| czr| ywh| eti| ycb| nmh| waz| xue| dud| lyo| rdf| eck| lib| xci| oef| aei| yoc| pnw| sqb| nio| auh| wnx| pzn| yof| enl| rri| ywg| fdo| chq| wxx| ilv| tpz| dox| kwj| sko| qds| xeo| fzt| kah| itw| fyk|