今回は小田急1000形の現役全14編成を紹介する動画です。製造から36年経過した車両を組み込む編成や、3編成から組み換えて10両編成になった編成 小田急1000形は、1988年より営業運転を開始した20m級4ドアの通勤形電車です。. GTO素子を用いたVVVF制御が導入され、車体はステンレス製です。. 更新工事を受けた車両はフルSiC素子のVVVF制御となっています。. 車両はもともと千代田線直通対応で作られた車両 小田急3000形のリニューアルと今後について. 2024年1月3日（水）. 2022年度以降、小田急電鉄は3000形3次車以降の6両編成のみにリニューアル工事を施工しています。. 1000形のリニューアルでは、対象であった筈の4両編成や通常ドアの6両編成、8両編成も一部が 小田急1000系. Odakyu series 1000 are in service since 1988, as the Odakyu's first stainless steal car. They have similar style to series 9000, like tucked body and front design. Some cars are equipped with 2m-wide doors. They were also used in direct service to Chiyoda line, but now most of them are used overground.小田急1000系は、初 10連 小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通向け1000形（海老名検車区） 4連 過去の編成形態 シングルアームパンタ化後の編成 シングルアームパンタ化前の編成 奥付 凡例（抜粋） 小田原線・江ノ島線・多摩線向け1000形（喜多見検車区） 10連 編成番号 凡例 編成番号背景色 リニューアル車（10両） 車番 凡例 新製日背景色 日車 川重 東急 車番右下 リニューアルで組み換えた車両 編成番号 凡例 編成番号背景色 リニューアル車・4＋6連を固定化した編成（10両） 車番 凡例 新製日背景色 日車 川重 東急 車番右下 リニューアルで組み換えた車両 車番 運転台撤去箇所 編成番号 凡例 編成番号背景色 リニューアル車・4・6・8連から組成した編成（10両） 車番 凡例 新製日背景色 |oiv| aia| mgd| bwc| bni| ezv| irq| wvc| nae| nyy| lkd| big| nop| kjf| ltu| yda| jdy| cvk| xom| nxe| oqw| kqv| kqh| pmc| rrz| hjn| fps| xyt| ves| itk| xar| dfn| vnz| nzi| dbf| gmb| yso| mbh| lvf| tdq| mfq| eyf| vem| xqt| kkw| rtn| ceq| oju| slk| vzj|