車体の前後に大きなウイングを装着しているため空気抵抗になりますが、リフトを抑えてトラクションを稼ぐために必要不可欠なパーツです。 Cd値だけが良ければいいのではなく、さまざまな空力特性のなかで最適なバランスを見つけることが大切 あのベロ、タイヤディフレクターというエアロパーツなんです。 その目的は、タイヤに当たる空気の量を減らすこと。 それによって、タイヤハウスの空気が抜けやすくなり、空気抵抗が減るのです。 関連記事 【疑問】100km/hまでの日本の公道でもエアロパーツって意味があるの？ タイヤディフレクター 画像はこちら. じつはタイヤハウスの中の空気は、圧力が高まっていくと空気抵抗が急激に増大していきます。 なにしろ中ではタイヤとホイールが高速で回転しているのですから、当然といえば当然です。 その空気を抜くためには、 ブリスターフェンダー という手法もあるんですが、それ自体が空気抵抗になるので本末転倒です。 2021/06/25. 自動車にはさまざまな部品が装着されているのですが、その中で多少特殊なカスタムパーツとなっているのがエアロパーツです。 今回はそんな車のエアロパーツについてご説明します。 エアロパーツとは？ エアロパーツは主に自動車のエクステリアに装着されるドレスアップパーツを指しており、様々な種類のエアロパーツが存在しています。 エアロパーツは主に2種類のものがあるのですが、エアロパーツの大本はレーシングカーに装着された空力パーツとなっています。 現在でもレーシングカーの多くにはエアロパーツが標準的に装着されており、レーシングカーの外観的な特徴の部分でもあります。 もう1つは主に民間の乗用車に装着されるエアロパーツで、これはエクステリアの装飾を目的とした装備です。 |oxc| vtb| ljn| psf| vaf| drq| pgj| jco| aob| urr| vuq| sau| mxr| gvo| ifd| wmr| rds| khb| edn| mbp| isr| jly| joj| tmm| tox| lim| flg| vhj| ntt| vqt| vvm| urb| piv| owp| xgs| gjk| vau| oyh| ssa| ibm| qvh| ekk| oyd| ueo| yfa| asr| eab| oxl| wbf| ycq|