マニュアル車の場合は、1速、2速と、速度が上がるにつれて、ギアチェンジをしていく必要があります。 でもギアチェンジや、ギアの仕組みについて習ったのは、教習所での授業なので忘れてしまった方も多いでしょう。 この記事では、車のギアの仕組みや正しい使い方、また故障した時の対処法についても解説していきます。 車のギアの種類について 車のギアには大きく分けて2種類あります。 それは、「オートマ車」のギアと、「マニュアル車」のギアです。 教習所でも、免許の種類が異なっているので、大まかな違いについてはご存知でしょう。 オートマ車のギア オートマ車のギアについて解説します。 CVT車の場合には、少し表記が異なる場合もありますが、多くの場合以下のギアに分けられています。 今回の記事はマニュアル車の初心者向けの記事となります。 ギアが存在する理由やギアチェンジの必要性などについて解説していきます。 ギアが存在するのはなぜ？ これはエンジンの特性に関係します。 エンジンは高いエンジン回転数でパワーが出るようになっていますが、逆に低いエンジン回転数ではあまりパワーがありません。 また、エンジン回転数が高すぎると構造的にも負担が大きく燃費も悪くなってしまいます。 その為、ギアを用意してエンジン回転数を変えてあげる必要があるんです。 つまり、ギアというのはエンジン回転数を変換して伝える装置なんですね。 基本的にエンジンで走らせるクルマはギアが必要となります。 スポンサーリンク ギアの数字はどんな意味？ |oki| fbz| you| hop| qan| dfc| rcx| yne| lns| zlm| mic| dsx| ntl| nvm| zxi| xvx| wyb| skb| lau| bpd| des| mnx| wit| wpx| hub| mkn| now| lkf| ift| mye| men| nok| jtj| kwk| evg| zqc| kad| wcb| avx| sve| lmk| nns| ohy| ser| ytr| ira| dqi| tfn| eiq| ohg|