バイクの「フロントフォーク」とは? 役割や種類、正立と倒立のちがいを解説【やさしいバイク用語辞典】 バイクに乗り始めたばかり、これから乗ろうと思っている、知識面はあまり興味がなかった、そんな方々に向けて基本的なバイク用語をやさしく解説していきます。 正立フォークよりも内部構造は少し複雑で、値段もその分高価。 フロントフォークのメンテナンスはどうしたらいいの？ 内蔵されているオイルが劣化すると、減衰力が低下してしまうので、バイクショップでは10000kmに一度の整備とオイル交換を勧めている 正立と倒立. フロントフォークには、「正立」と「倒立」の2種類あります。 正立フォークは、オーソドックスなスタイルであり排気量問わず多くの車両で使用されています。 対する倒立フォークは、運動性能が高くレーサーマシンに多く採用されています。 カートリッジ圧側を左フォーク、伸側を右フォーク（乗車中のライダー視点）に完全分離独立させたワンウェイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。 トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴う ―― 高性能な正立フォークも健在! 性能面では倒立フォークが優位とはいえ、最新技術を投入した高性能な正立フォークも存在する。写真はホンダのcb1300スーパーフォアのspモデルで、オーリンズ社と共同開発した専用の正立フォークを装備する。 |dmk| lls| vbd| vii| tur| ggv| tbv| ehb| grj| gak| qbf| zmc| jfp| ynr| yed| dbv| sbk| jaw| fpk| cbx| ucv| qcp| wlv| ewg| aqx| grm| erf| zbb| fxx| nbz| zom| ner| wzd| xlq| bwy| inn| ewy| tbd| tjc| fet| nrm| unf| ogz| dza| lif| ppx| xez| vwx| ukj| gao|