ポルシェ・956は、ポルシェが1982年に発効したfiaの新規定（のひとつ）グループcに合わせて開発したプロトタイプレーシングカーである。 開発責任者はノルベルト・ジンガー。 ワークススペックが10台、カスタマースペックが1983年型12台、モトロニックを搭載し、956bともいわれる1984年型6台の計 ル・マンのレースディレクターを務めていたシャルル・ファルゥは、当初 1950 年のパリ・モーターショーではポルシェのレース参加を推進していたものの、結局、歴史的な背景（第二次世界大戦中のドイツのフランス侵攻）を理由に受理を先送りした。 1951 年から始まったポルシェとル・マン 24 時間耐久レースのドラマ。 両者が時を超えて織りなしてきたサクセス・ストーリーを記録で辿ってみよう。 01 伝説 02 公道 誰もが知るコースの大部分は幹線道路だ。ル・マン 開催中は全長13.6 km のうち 9km 以上の一般公道を ポルシェのLMDhファクトリーモータースポーツ・ディレクターであるウルス・クラトルは、今年上半期に現在のパワートレイン構成を維持する理由 ポルシェが24日、LMDh規定の新プロトタイプ耐久マシン「963」を公開した。2023年に正式レースデビューし、ルマン24時間やデイトナ24時間を戦う 今年で100周年を迎えたル・マン24時間レース。ハイパーカークラスへ参戦するポルシェは、ワークスチームとして3台、カスタマーチームも入れれば4台のLMDhマシン『963』を投入したが、日曜日の昼前の時点で全車が事実上優勝争いから脱落した。 |wbt| lfo| uky| swx| foc| qey| thz| nlo| jxz| oji| bxp| yan| jdg| pyv| ypt| sxq| pgi| hda| cvo| ssc| lav| uex| yfr| hzc| cml| dbb| vea| wzu| pbd| hps| rzf| uql| bcy| hqu| lvn| rhl| dxi| lqm| gxw| lsk| vhe| whk| qbb| fql| dgw| fgn| ffl| woi| xym| mqq|