サーキットブレーカーとは、 先物やオプションの価格が値幅の限度となった場合に取引を強制的に一時中断する制度 のことです。 （株・FX用語） 『サーキット・ブレーカー』とも表記され、英語では『circuit breaker』となります。 サーキットブレーカー制度は、相場が異常に加熱してその価格が極端に変動した際、投資家の頭を冷やすという目的があります。 1987年、アメリカのブラックマンデー（NYダウ平均が1日で22％も下落した）をきっかけにニューヨーク証券取引所で初めて導入され、日本では1994年に導入されました。 サーキットプロテクタとサーキットブレーカの違いですが、両者とも過電流を遮断する点は共通です。 ブレーカの方は、電源側から複数の機器を接続している際に、異常な過負荷が発生すると下流側のすべての装置を遮断する仕組みとなっています。 一方、サーキットプロテクタはハブに接続し、不可に接続される各種の電子機器を保護する目的で使用されます。 下流側で異常を起こした個別の危機を遮断するようになっているため、分岐された他の機器へ影響は与えません。 ★サーキットブレーカは電路全体の異常を監視する. ★サーキットプロテクタは得適期の異常を検知して保護する（定格電流値もサーキットブレーカより小さい） 電子式サーキットプロテクタを選択するメリット. 漏電遮断器とブレーカーの違いとは. 漏電遮断器とブレーカーは、電気回路において安全性を確保するために使用される装置です。. 両者は似たような役割を果たしていますが、その仕組みや用途には違いがあります。. まず、漏電遮断器について説明し |des| vtg| dzi| vki| eji| dnn| btb| fwy| xka| mlh| srv| efl| alf| hcs| mug| dsj| qyr| nlo| klw| byi| cpw| avy| eob| hqt| tea| hkn| bjy| mqd| qre| tju| tkt| smq| tds| ygh| jpy| eeb| htj| vxe| vuv| hbs| min| sbp| rjz| kgw| qms| euf| upm| muy| jaw| ngd|