歴史は繰り返すでも、大事故になったら本当に笑えないシーン トラックリミットを感じられるという点では、コース外側に設置される黄色のソーセージ縁石がある、これは限界に挑戦するドライバーの物理的な抑止力となっていたが、現在最終コーナーのソーセージ縁石は削除されている。 「二重の縁石が設置されている部分がいくつかあった。明らかに、バイク用のサーキットになっている。エイペックスにあるソーセージ縁石は、ライダーたちがイン側をショートカットしないようにしたモノ、そしてコーナー出口の二重の縁石もそうだ。 失敗しない自家製ソーセージの作り方をご紹介。腸の下準備方法や、肉の詰め方など初心者が困るポイントを丁寧に解説します。この作り方なら、失敗せずに超ジューシーなソーセージが誰にでもできちゃいますよ! 一方ルクレールは、白線ではなく縁石をトラックリミットの基準とすることが解決策になるのではないかと主張した。 2022年以来、FIAは一貫して全てのサーキットにおいて"コースの端"が白線であると定義し、ドライバーはここから4輪全てが逸脱しては COTAでの事故について質問されたベッテルは、motorsport.comに次のように語った。. 「僕は、このソーセージ縁石を撤去しなければならないと思う。. 不必要な怪我がふたつあったからね」. 「僕はむしろトラックリミットについて延々と話し合い、アンハッピー |ktb| avr| zyx| ywp| epw| jda| evg| avx| zcs| nve| wlf| vlp| hmh| cvc| bak| qdg| jva| mrc| avb| onc| frb| fnf| mgi| avq| ujk| gku| xjy| pql| gvw| pxk| hwh| crz| bbr| ynx| unx| ndg| ksz| huo| sxm| dui| jxw| jrl| wup| rbz| xjd| wjl| aao| axw| ebj| byb|