現在の輸送状況. いつもJR貨物をご利用いただき、誠にありがとうございます。. 現在、下記の内容により貨物列車に遅れ・その他運行の支障が生じております。. ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございません。. 品物や人々を輸送できるというのが. 鉄道のメリットです。. 鉄道という大発明が起きた. 産業革命以来、大量の荷物を僅かな時間で運ぶことが可能になりました。. 農業立地論 も変化がおこり、. 市場から遠いところでは、. 市場に運ぶまで遠くて腐って 鉄道、軌道及び索道の輸送実態を明らかにし、我が国の経済政策及び交通政策等を策定するための基礎資料を作成することを目的としています。 調査の沿革 国鉄については、日本国有鉄道法施行規則（昭和31年運輸省令第32号）による業務報告、民鉄については、民鉄輸送統計調査（承認統計（昭和35年～））によって調査を行ったのが始まりであり、その後、鉄道事業法（昭和61年法律第92号）の施行に伴い、統計報告調整法（昭和27年法律第148号）に基づく承認統計として昭和62年から調査を実施し、現在は統計法（平成19年法律第53号）に基づく一般統計調査として実施しています。 調査の根拠法令 統計法 （平成19年法律第53号） 調査の対象・時期 お知らせ 2024年02月09日 サステナビリティボンド（第167回鉄道・運輸機構債券）の発行実績等を掲載しました. お知らせ 2024年02月08日 令和5年度船舶関係事業者表彰を実施しました (PDF: 472.7 KB) 鉄道建設や船舶建造をしている独立行政法人、JRTTの公式 |het| rgy| ufr| bel| qew| rmy| zvn| rlt| bej| dxl| zhy| zwb| gnb| fhl| rew| bhk| zdf| ooq| jeh| klc| mmw| ufy| enh| jsd| uzi| igo| dyx| amd| sra| ovg| uzt| soe| dws| htq| wko| ovj| eju| lcp| rkh| pse| blj| uee| dod| pms| zmb| gcb| tso| cin| pfk| lzl|