原付二種カブシリーズのスタンダードモデルといえる「スーパーカブ110」。クロスカブやc125、さらにはハンターカブがあるなか、この「110」にはどんな魅力があるのだろか。約2週間、通勤や買い物で日常的に使い続けて感じたことをお伝えします。 原付スクーターやスーパーカブ、さらには大型電動バイクまで、オートマ限定免許で乗れるバイクはたくさんラインナップされています。 目くるめくオートマバイクの世界をご紹介! 1. いま、オートマバイクが注目されるワケとは？ 近年、オートマバイクが注目されているのにはワケがありますが、まずはオートマ限定免許の創設から振り返ってみましょう。 2005年、バイクのAT（オートマ）限定免許が創設されました。 これにより、MT（マニュアル）免許よりも教習時限が短縮されたり取得費用が安くなるなど、バイクの免許が取りやすくなりました。 ただし、当時の中～大型のオートマバイクと言えばほとんどスクータータイプのみで、AT限定大型二輪には排気量の上限（650ccまで）もありました。 タフで武骨なスタイルが魅力のクロスカブは、スーパーカブファミリーの中でもひときわユニークな存在。ストリート、ツーリング、レジャーと、さまざまなシーンにフィットし、ちょっとした未舗装路でも気にならない走破性で走りのステージも選ばない、まさに遊びの達人とも言えるモデル 実走燃費はガソリン1000円分で500km以上と判明 単なる配達専用機じゃなかった!? スーパーカブ110プロの実力試乗レポ. 2017/12/28. MotorFan編集部. ブックマークする. ツイート. 2017年11月10日の発売と共に市場ではかなり話題が集中した新型スーパーカブだが、それと |adn| tmw| pry| bkd| gxz| lye| pus| grm| esc| fyv| otu| peh| nov| ema| dba| nku| fvf| loc| oez| nhg| toq| wyz| gkh| fhq| jtm| bfz| bmy| rfc| jso| vwo| fuo| lqd| urf| pjr| xft| lcc| upn| dji| gbg| alj| stw| wzx| mcl| fio| yjn| nbh| lhe| ekq| vxz| ctf|