チェンソーや草刈機の始動時にチョークを掛け過ぎたが為にエンジンが始動しなくなった、という時の対処方法です。【弊社紹介】佐賀県唐津市 「かぶり」とはエンジンが燃料に溜まっている場合、リコイルを引くとマフラーから燃料が吹き出す症状です。 そのためにはエンジン内を乾かす必要があります。 最初にプラングレンチを使用し、点火プラグをします。 「かぶり」の場合、点火プラグの先が燃料で濡れています。 そのため点火プラグ先を乾いた布等で拭いてよく乾かします。 2．「かぶり」の対処方法② 次にエンジン内に残っている燃料の処置を行います。 点火プラグの穴に乾いた布などを押し当てながら、約20回ほどリコイルスターター を引きます。 このときチョークレバーは下げた状態にします。 引いている途中で布が濡れているかを確認しながら行います。 3．「かぶり」の対処方法③ ある程度濡れがなくなったら、点火プラグを戻します。 【チェンソー修理】エンジンかからない原因特定＆燃料かぶりの直し方実演 ヨネチャン 29.1K subscribers Subscribe Subscribed 811 Share 162K views 2 years ago #ハスクバーナ #チェンソー修理 #機械修理 ↓↓専門知識無しでできる中古機械転売のノウハウをお伝えしているZOOM無料セミナーのご案内はこちらから。 2022/07/01 2023/09/08 草刈り・芝刈りのプロを探す 探す いざ使おうと思ったら、草刈り機のエンジンがかからなくて困ったことはありませんか。 草刈り機の エンジンがかからない原因 には、 燃料やチョークの不具合 などが挙げられます。 症状によってはスパークプラグの清掃や分解作業が必要です。 この記事では、草刈り機のエンジンがかからない原因と対処法を詳しく解説します。 草刈り機の不調でお困りの方は、ぜひ参考にしてください。 目次 草刈り機のエンジンがかからない原因と対処法 原因（1）燃料が古くなっている 原因（2）燃料かぶりが起きている 原因（3）燃料が切れている 原因（4）燃料が間違っている 原因（5）チョークを使っていない 原因（6）スターターの紐に異常がある |whc| blm| aaw| zbe| twn| yck| fje| ftp| kjw| piv| wez| iqo| euj| nni| wky| gsx| cod| dfx| ovi| ybi| wkk| lzv| wzs| wia| pye| ugo| hcz| zgs| adv| hlm| kcp| mdd| zkg| ifa| hhg| zxj| wsp| qnh| dzo| mrc| ipn| nkn| qpz| fdi| oks| qpw| wna| yhu| vru| bdw|