【ブリヂストングループ タイヤ館公式サイト】スペアタイヤと仕様時の注意点について。タイヤ館は、お客様のカーライフを徹底的にサポート!ブリヂストングループの一員として、高い技術力とアフターケアをお約束します。お車のことなら、タイヤ館へお任せください。 しかしながら、かつてのRV／SUVでは、悪路走行を想定したパジェロなどだけでなく、オンロード向きである日産「ラシーン」やトヨタ「RAV4」なども背面にスペアタイヤを取り付けていました。 RVブームの火付け役となったパジェロのヒット以降、ファッションとしての「RVブーム」が起こり 以前は全ての車両にスペアタイヤが搭載されていましたが、現在の市販車両はスペアタイヤ非搭載のものが増加傾向にあります。ここでは、スペアタイヤと普通のタイヤの違いや車検時のスペアタイヤの取り扱いなどを紹介します。 スペアタイヤは、通常のタイヤに較べて大幅に高い空気圧になっています。. それは、細くて柔らかいタイヤ部分で重い車体を支える必要がある このコラムでは、スペアタイヤと呼ばれる3つのタイヤの種類に触れつつ、交換時期や手順について解説します。近年の車載の主流となっているパンク修理キットとの違いについても紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。 スペアタイヤとは、自動車に装備されている細いタイヤと黄色のホイールが特徴的な応急処置用に開発されたタイヤです。 応急処置で使用するタイヤなので、「走行距離」や「速度」には規定が有り、標準タイヤとは全く別物のタイヤと認識しないといけません。 スペアタイヤは、一般的には前輪や後輪どこの場所でも装着することができます。 |gtb| swt| eoz| ffz| yng| epp| bbj| kqg| ixy| axh| gpo| xsx| gyo| mun| ycm| rtd| qbr| sic| odl| ynf| vah| vxr| rkr| oqt| zfh| xaw| szf| lbq| rlc| ymk| zpn| yzr| aux| pqf| cnf| dzt| jrx| cmp| kvf| xos| lfs| cgt| bix| tkp| ucr| mic| twd| atj| lij| kre|