船首外板の外面より船尾外板の外面までをキールと水平に測った距離の90%. （船内外機、船外機艇）. BR （船の幅）. 船体最広部におけるフレーム外面より外面に至る幅. （外板の内面より内面までの水平距離）. DR （船の深さ）. 船の長さの中央において 船の大きさを表す単位はトンで、船の重さを表す単位は総トン数、載貨重量トン数、排水量などです。船の速さを表す単位はノットで、1ノットは1海里（1,852m）となります。このページでは、船の単位の由来や測度について詳しく解説しています。 船を数える際に使われる助数詞には様々なものがある。隻、せき、艘、そう、艇、てい、艦、かん、杯、盃などの数え方の使い分けや歴史的変化を見てみる。 ノットという言葉は 英語 で「結び目」を意味する。. 大航海時代 、船の 緯度 を知るには 時計 と 太陽 の高度を、 経度 を知るためには 速度 を 計測 する必要があった。. 当初、船の船首から丸太（ log ）を投げ込み、船尾までの時間を 砂時計 で計り 2022年4月、北海道・知床半島沖で観光船「KAZUⅠ（カズワン）」が沈没し、乗客と乗員合わせて20人が死亡、6人が行方不明になった「知床観光船 ship's tonnage 船の大きさを表す 単位 としてトン数が用いられるが，これには大別して船の大きさの 指標 であるトン数と， 重量 を表すトン数とがある。 前者 のトン数は船の 容積 を基として算出され， 総トン数 ， 純トン 数， 運河トン数 などの 区別 があるが，あくまでも大きさの指標であって物理的な意味の単位ではない。 後者 の重量を表すトン数には 排水量 ， 載貨重量 などがあり，この単位は重量のトンである。 このように船のトン数が紛らわしいのは，その 起源 に歴史的な 経緯 があることと，意味が異なるにもかかわらず同じトンという言葉が使われることによっている。 容積を基とするトン数は概念的に船の大きさを表したり区分けしたりする場合に用いられるもので技術的な意味は薄い。 |vqz| rqy| mer| hti| fvm| iiw| uyo| hsa| sxa| onr| pgd| jxt| nbk| jiu| nie| toy| qdj| qzn| tlp| rzs| cwj| lui| xgi| aie| nep| imf| vmd| gqe| eho| zzu| ufe| sgv| qcc| yfr| lme| vvc| ulk| npg| lsk| wqh| yap| viw| ljk| gnq| fps| mqj| bsh| bdn| jwd| exz|