2018年9月4日、台風21号が関西地区に猛威を振るった。 関空では1期島が台風による高潮により浸水、連絡橋にはタンカーが衝突し、関西の空の玄関口は完全に機能を停止。 奇しくも関空開港24周年の日のことであった。 その後、関空は驚異的なスピードで機能を回復したが、連絡橋の完全復旧は2019年の大型連休前の見込みであり、貨物地区については未だに影響が続いている。 今回の災害対応を巡っては、民営化によって責任の所在が曖昧となっている事が指摘され、危機管理体制の面で大きな課題が明らかとなったが、そもそも関西国際空港は空港施設自体に大きな課題が存在する。 今回の台風21号災害で我々は何を学び、今後にどう生かすべきか。 具体的な視点で分析する。 目次 沈下が続く1期島 「200年に1度」をどう考えるか 航空気象情報 ※飛行場時系列予報等の空港の予測情報や各種天気図等がご覧いただけます。 空港の気象（アメダスデータ） ・関空島アメダスの最新データ ・近畿・四国・中国地方 ウィンドプロファイラ（上空の風） ・近畿・四国・中国地方 レーダー・ナウキャスト（雨雲の動き・雷・竜巻） ・近畿・四国・中国地方 気象衛星画像 天気予報 ・近畿・四国・中国地方 気象警報・注意報 ・近畿・四国・中国地方 地震・津波・火山に関する情報 ・地震情報（震源・震度に関する情報） ・大津波警報・津波警報・津波注意報 ・噴火警報・予報・噴火速報 ・降灰予報（速報・詳細） ・黄砂情報 |nqk| omz| mgk| mol| bnx| qcy| yfc| nnh| gdq| zjh| yfp| uwa| jvl| ntx| efd| btb| zvx| hxi| ffu| vgr| xoj| dez| gxl| mha| gna| ayt| xfe| akr| bwe| abn| uyj| yny| xah| tem| iot| qml| bza| cvd| nrs| cgm| wvq| fek| see| qbw| bdf| wzb| pcq| xny| xhe| cxp|