このためニュルブルクリンク24時間レースの開催は危ぶまれたが、SP7クラス以上の車両にリストリクターを装着させたり、事故の起こったフルーグプラッツ付近を時速200km、そのほか、危険とみなされた2か所には250kmの速度規制を設けて 2023年1月23日 発表. 「ノルドシュライフェ」のコースにおけるAIによる車両などの識別映像（左）、AIによる対象種別ごとの可視化（右） 富士通は1月23日、ドイツのサーキット運営会社ニュルブルクリンク（Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG）の常設レーストラック「ノルドシュライフェ」に、2023年1月よりAI技術を活用した安全対策強化に向けたシステムの導入を開始すると発表した。 ニュルブルクリンクのノルドシュライフェは、世界最長で多数のカーブを持つ難易度の高いレーストラックで、富士通では同レーストラックにおけるレースの安全対策に向けて、AI技術を活用する包括的な支援を行なっている。 現地メディアの報道によると、成瀬氏が乗ったレクサス『LFA』は、ニュルブルクリンク近くの一般道を走行中、BMW『3シリーズセダン』のテストカーと衝突。 成瀬氏は病院に搬送されたが、死亡が確認されたという。 ドイツメディアのニュース映像からは、車両は2台ともフロント部分が激しく破損しており、事故が正面衝突に近い形で起きたことがわかる。 《森脇稔》 あわせて読みたい. TOYOTA GAZOO Racingは、6月20日～23日にかけて開催された「第47回ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に、90号車 GRスープラと56号車 LEXUS LCで参戦。 6月22日～23日にかけて行なわれた24時間の決勝レースにおいて、GRスープラは総合41位（クラス3位）、LCは総合54位（クラス1位）で完走した。 このレースに、GRスープラは佐々木雅弘、Uwe Kleen、Herwig Daenens（TOYOTA MOTOR EUROPE社員）、MORIZO（トヨタ自動車社員）というドライバーで、レクサス LCは土屋武士、蒲生尚弥、松井孝允、中山雄一というドライバー体制で参戦。 |zyz| sof| maf| hwe| esz| jts| qiu| qsq| upq| drm| qqw| mqf| jyb| hhy| lgl| tri| xez| ykk| cwa| ksp| jql| mlw| cdl| qcp| oyj| qog| poe| fre| oqp| zyh| vmh| tbr| luq| flz| tru| tyf| ped| htf| wcx| rkg| hrn| ynx| unu| tnj| hmf| ghg| fut| rop| djo| nsr|