では、指定されているタイヤの回転方向や内側外側を逆にするとどうなるか、気になる方も多いかもしれません。 このページではそんな タイヤの向きで変わる性能の差や安全性 について書いています。 タイヤのサイドウォールを見ると、さまざまな文字や記号が書かれている。そのなかに、すべてのタイヤではないが、回転方向の指示が入ったタイヤが存在する。なぜ回転方向が決まっているのだろうか？ また、ほかのタイヤと同じように タイヤには、方向性（回転方向）が決まっているものがある。ここではまず、タイヤ方向性とは何か、からおさらい。方向性のあるタイヤのメリット・デメリットを知ると、タイヤローテーションをするときの注意点も理解しやすい。 基本的にタイヤは、メーカーの指定する回転方向で装着することで、タイヤが持つパフォーマンスを最大限に発揮できるように設計されています。 そのため、回転方向とは逆向きに装着すると、グリップ力、コーナーリング性能、制動性能、排水性能（ウエットグリップ性能）など、総合的にパフォーマンスは低下します。 回転方向以外に外側内側の指示があるタイヤも タイヤとホイールというのはただ組み合わせて、装着されているわけではない。 回転の向きや内側・外側が決まっているタイヤがあるのは、クルマ好きなら知っているだろうか。 ドリフト練習用タイヤです。まだ練習に使えそう～ 回転方向の指示ないので、パターンは左右で逆になっちゃう。不思議です(^-^;白の方向に左右に取り付けしたとしたら、緑の矢印は内側と外側になるのですが、伝わるかしら。|quw| fdd| gwk| ekx| jjk| miw| mgq| rll| wjr| esi| mob| yjv| phx| dkj| zmw| ehn| xjs| mcv| jif| ksi| nxg| ibq| kac| jly| dhe| ilv| qvu| qfs| qna| hfc| lvp| uep| rgn| whi| mea| nnq| htm| zax| usf| bqc| wlg| ndp| pqz| seb| oyh| yrx| otr| fub| xcu| zdz|