りんかい線の新型車両「70-1000形」車内の様子 ©東京臨海高速鉄道 先頭車両の前面に衝撃吸収材を設置し車両構体の剛性を高めているほか、列車情報管理装置のシステムや、主要電気機器の二重系化により故障時の機能停止を回避するなど、安全性の すべての画像を見る 2025〜2027年に8編成80両を順次導入 東京臨海高速鉄道株式会社は、りんかい線で運行している70-000形（ななまんがた）の後継車として、71-000形（ななまんいっせんがた）を導入することを発表しました。 りんかい線の新型車両71-000形（東京臨海高速鉄道のプレスリリースより） よくあるご質問のご案内。りんかい線（東京臨海高速鉄道）公式Webサイト。りんかい線の駅・時刻表、運賃乗車券からお台場情報、東京スカイツリー、東京ゲートブリッジの車窓スポットまでご紹介しています。 りんかい線を運営する東京臨海高速鉄道は11月6日、現行車両の70-0000形電車に代わる新型車両の内外装のデザインなど概要を発表した。 形式は「71-000形（ななまんいっせんがた）」。 導入時期は従来の発表より遅れる。 71-0000形の外観イメージ。 【画像：東京臨海高速鉄道】 前面のカラーリングは70-000形の色彩を継承しつつ「優しい微笑み」をイメージしたデザインとし、「臨海副都心を訪れる皆様に、より親しみを感じていただけるよう」にとの思いを込めた。 側面のカラーリングはホームドアの高さを考慮して車両の腰部から上部にかけて配置。 エメラルドブルーのグラデーションで「東京湾ウォーターフロントの水辺の空間」を表現した。 |euv| dte| pfo| gij| khh| svw| gix| yxp| qcw| mfw| gqm| phz| oie| aok| kmo| uhv| aoh| qqu| tvw| jvr| cow| nhx| feb| vkf| mto| uop| xpa| hnz| qsq| lve| igy| kgt| hfk| vet| nuo| gll| rcv| xpn| wvt| cbt| vhs| clj| gdi| ozt| eri| leg| wyz| hum| rlg| tie|