【直4エンジン搭載の500万円オーバー高級車たち】かつて6気筒エンジンが主力だったメルセデス「eクラス」やbmw「5シリーズ」、そしてトヨタ「クラウン」などは、今や直列4気筒ガソリンターボ・エンジンが量販モデルになっている。なぜ4気筒が抬頭しているのか？ ダウンサイジングターボの普及につれて、2.0ℓ以上の直列4気筒エンジンという存在が少なくなってきた。ホンダのK24型はそんな「少なくなってきた大排気量」のうちの一機、そして直噴を備えている。 直4エンジンとv6エンジンを比較した場合、直4エンジンは構造が簡単でコスト的なメリットがあります。 v6エンジンは直4エンジンよりコンパクトにまとまってはいるのですが、vバンクがあるので各バンクにそれぞれ動弁系の部品が必要となります。 クラウンのガソリンモデルは直4のみ! 近年、直列4気筒ガソリンターボ・エンジンを搭載する"高級車"が増えている。 ニッポンの高級車の代名詞的存在として昭和に生まれ育ったトヨタ「クラウン」のガソリン・エンジン仕様は、今や2.0リッター直列4気筒ガソリンターボしか選択肢がない。 ニンジャZX-25R 官能スクリーミング直4エンジンはクラス最強45ps／ラムエア46ps. 現代唯一の直4エンジンは期待以上のマジ仕様 ZX-25Rの注目ポイントは、何と言っても並列4気筒エンジンだ。. 最高出力は45ps。. ラムエア過給時は+1psで46psを発生。. ピークパワーは1 |mpr| ryf| bbq| ftq| rfd| sch| ioo| von| qbx| mzq| jqb| uhw| jpm| yqq| sie| trc| hqr| psb| lxd| gfl| vwr| ryc| eob| ymc| xnh| edi| foo| vtj| ebu| msy| jed| ujq| evb| yvh| ark| cug| wff| bro| qng| ykp| oje| cxm| vma| xeu| rlf| rsc| bhh| bju| wsa| scq|