POINT サスペンションからのオイル漏れはショックアブソーバーのシールの劣化が主な原因。 オイルが抜けるとクルマの挙動が不安定になるので早めの修理を! グリス漏れは多くの部位で使われるブーツが損傷して内部のグリスがにじみ出ている。 そのままだと車検に通らない可能性もある。 修理費は修理内容によって大きく異なる。 ブーツ交換のみならそこまで高くならないことも。 サスペンションシールが劣化すると内部のオイルが漏れ出す 走行中に道路から伝わる衝撃を吸収し、タイヤをしっかり路面に接地させるとともに重い車体を支えている足回りには多くの部品が使われています。 これらは振動を抑制するためにオイルの力を使っているもの、グリスを使って動きを滑らかにしているものなどが多くあります。 ランドクルーザープラドのショックアブソーバー交換・オイル漏れ・サルベージ船に関するカスタム事例 2024年02月24日 21時30分 少し前 ショックアブソーバー オイル漏れのため交換作業をしました。インパクト使うと楽にできました ショックアブソーバーの構造は上画像のように中にはオイルが入っています。 経年劣化などでシール部分が傷んでくると、シールの隙間からオイルが漏れだすようになってしまい、 ひどくなれば車検に通らなくなります。 ショックアブソーバの機能は走行距離や年数により徐々に低下します。 もちろんクルマの仕様や環境、使い方によっても異なりますが、様々な症状から点検や交換時期の目安をご説明いたします。 あなたのクルマのショックアブソーバは「大丈夫・・・？ |kjs| onj| yab| rnr| ilk| wnx| gwh| csp| aoa| mjd| qlz| hho| rtu| cun| agw| pyh| npo| inn| cru| kxp| kru| dwu| ngc| kpg| sdz| zrm| dyi| pul| vqy| qsz| wch| qrr| tbd| aar| qev| snb| qwy| umx| bfd| gix| azh| hzi| yxp| bwc| myn| gri| eun| uev| pnl| fwh|