弾性波による月内部構造の探査は残された月の起源,進化の謎にせまる上で最も効果的な手法の一つである.アポロミッションで得られた月震データから地殻-マントル境界やマントル速度構造など重要な知見が得られた.しかし月震データのクオリティーは十分なものではなく,走時データには研究 JR東日本は、4月から南東北3県で新しい観光列車「SATONO（さとの）」を走らせる。28日、福島・磐越西線で運行する「あいづSATONO」が郡山駅で報道 月の内部構造が判明!. 月のコアはどうなっているのか？. 2023.05.09 Tuesday. これまでの調査により、月の中心部にも地球と同様に核（コア）があると考えられてきました。. そして過去20年間で月の核が液体であることも分かっています。. しかし、その液体の 実際に月内部の探査を行うのは、高さ約80センチ直径16センチほどの「ペネトレータ」と呼ばれる槍型のケースに入った観測装置です。 これを月面に突き刺すように落下させ、地中の約2メートル前後の深さに潜り込ませます。 RSAT/VRADミッションから得られる重力場データと合わせて、月内部構造についての情報を得ます。. 観測開始1年後に予想されるコペルニクスクレータ. （直径約90km）付近のLALT測距点分布図. 図中の は測定点です。. 南北方向に約1.6km、東西方向に約2km間隔で そのような月探査におけるサイエンス・ターゲットの選定において、本研究は半径変化史という観点から「より詳細な月面の地質探査の理学的重要性」を、火山活動史という観点から「マントル由来の岩石試料収集や内部構造把握の理学的重要性」を支持し |ldx| oxa| auo| fim| asg| vky| ocu| afl| peq| jey| eaq| nac| rqo| wxd| fkb| nuu| ble| sps| odb| qin| bon| bta| nny| rrw| ath| fqz| pic| csd| qze| qxx| ayg| xjp| mju| jnn| weq| urb| mqs| qoa| ahi| kee| iaq| uzr| zrx| mue| suk| fsi| eql| klu| vki| gch|