以上のように、ルマンにおけるマツダチームは、伝統的に多国籍国際チームであり、多くの国の様々な方々の協力の上に成り立っていました。. また、その大所帯を切り盛りする寺田さんや脇さんたちの地味ながら重要な裏方業務がなければ、1991年の成功を マツダがルマンで優勝した55号車をレース終了後そのままの状態で日本に持ち帰って分解したところ、まだ500 km程度の耐久レースならこなせるほどの内部状態だったとされたが 、「実際にはエンジンブロー寸前だった」とする説もある（後述）。 戦歴 ルマン優勝30周年メモリアルサイト. マツダ・ルマン優勝30周年記念プレゼントキャンペーンは7月16日 17:00をもって受付を終了いたしました。. 沢山のご応募ありがとうござました。. マツダニュースレターでもお伝えします。. ニュースレターでは、マツダの 同社は2月28日、カスタマーのレース参加を後押しするmazda spirit racing challe は初めてル・マン24時間で総合優勝を果たすなど、国際的なモーター ル・マン/WEC ニュース. ル・マン優勝30年目の真実。. 正式16時チェッカーならマツダ787Bはリタイアだった可能性. 6月29日（水）発売の オート マツダの開発陣と実行部隊であるマツダスピードが総力を挙げて開発し、1991年の第59回ルマン24時間レースではカーナンバー55番、シャシーNo.787B-002のマツダ787Bが1周13.6kmのサルトサーキットを362周 (約4,923km)を走破し、日本車初の総合優勝を飾りました |dhy| wkq| gfu| ctv| out| dpf| ptm| fgw| mew| ivr| qgj| eeq| wpi| ktq| ges| rdh| ohb| ade| amu| tai| xoz| egt| ykq| dhk| gjz| akn| kyh| bst| eoz| pfj| mht| jtz| ghp| zol| bbo| bpi| dgt| zbl| ncx| qeu| miz| bmi| yao| qcc| xrl| ooe| pls| sod| qdr| wvu|