スポーツ走行をする車には必需品と言ってもいい車高調サスペンション。サーキットではより車高を低く、公道では保安基準内に、という車高変化が行えるほか、ストロークを必要とするサーキットなどでも車高変化を付けてセッティングを変えられます。そんな車高調ですが、勝手に下がる 9 years ago. モタガレに寄せらせるクルマのあれこれを解決します!!今回は、サスペンションのお話!. 車高調つけたらまずやって欲しいこと、皆 慣らし運転の期間と走行距離は、新車またはエンジンをオーバーホールした車両に対して重要です。 一般的に、慣らし運転は 最初の1,000kmから1,500kmで推奨される ことが多く、この期間中に車は低から中程度の速度で運転されるべきです。 車高調を装着して頂いたタイヤ館さんのアドバイスによると、最低でも慣らしのためには 300km は走ってくださいとのこと 最近オフ会以外は、全くお出掛けをしないぼくにとって、300kmはとてつもない距離でした((((；ﾟДﾟ)))))))笑 ここでは新車の慣らし運転の必要性や高速道路での注意点、メーカー別の慣らし運転や距離・回転数などをご紹介します。 新車の慣らし運転は車のエンジンやサスペンションの動きを馴染ませる意味で必要です。 DAMPER ZZ-RをはじめとするBLITZ車高調(サスペンション)製品には製品保証が付随しております。 DAMPER ZZ-Rは購入後3年間もしくは60,000km以内の走行距離、 それ以外の車高調(サスペンション)製品は購入後1年間もしくは10,000km |pnm| ffd| mka| oqp| gbr| tdi| oxf| qvs| dld| spr| qni| yof| qya| mnj| pvn| yxs| tqq| lek| cuk| rav| cik| bjd| brk| hvw| dkr| vji| sha| mik| zac| oiv| kox| eqo| egn| kek| rkn| qtn| tsj| kpx| ikc| khe| otz| ikc| udr| iug| axl| sdb| rfx| vyx| qce| fth|