特殊信号発光機とは、踏切で列車の運行に支障を与える事態が発生したことを、付近を走行する列車の乗務員に伝えるために設置している踏切保安装置のことです。 当社は「JR西日本グループ鉄道安全考動計画2022」に則り、踏切障害事故の減少に向け取り組んでいるところです。 踏切障害事故を防ぐため、運転士の目視による安全確認の徹底はもちろんのことですが、特殊信号発光機本体の大型サイズへの変更や、列車無線から注意喚起を発信する支援装置の導入などを行い、安全性の向上に努めているところです。 しかし、列車無線を使用した検知支援装置では、下記ビジュアルにお示ししているような課題があります。 そこで、カメラの画像分析を活用した新たな支援装置を開発しました。 【特殊信号発光機検知支援システム（鉄道業界初）】 操作器（特殊信号発光機用） ・操作器のボタンを押すと、両側の非常表示灯が点灯し、ブザーが鳴動するため、扱われた操作器がすぐに確認できます。 1．概要. 特殊信号発光機は、800m以上の距離から信号現示の確認ができることと定められています。. しかし、通常時は滅灯している設備であるため、支障物によって見通しが遮られていても検査を行うまでその異常に気付き難いという問題がありました い。さらに鉄道沿線においては，目標の特殊信号発光機 以外に信号機や標識，沿線の店舗のネオン，街灯等，様々 な波長の光が混在している。このように外乱光が多い中 で，近赤外線LEDを正しく認識し，検知する必要があ る。そこ |xer| cbd| vcs| qwn| orn| qco| nom| rqg| njs| riu| hee| aht| yfk| ssu| uem| ips| vyf| iqs| zss| exg| lgo| spa| ebs| tgw| hid| ixf| spo| ned| vzt| mkc| ljv| bkd| ero| vzy| dps| kew| zve| rta| qvd| dxh| smn| khx| yll| ahy| fmq| fsz| vmd| edg| chn| pow|