新・ISO方式については、大型車のホイールの規格が変わることを知っていますか？このパンフレットでは、新・ISO方式のメリットや注意点、適合するタイヤやホイールの見分け方などを分かりやすく解説しています。新・ISO方式に対応するために、必要な知識と安全な走行のための 1. ボルトを緩める まず後輪に車止めを付け、サイドブレーキを引いてください。 インパクトレンチやスピンナハンドル（ブレーカーバー）を使用し、前輪のボルトを少し緩めます。 緩まない場合は鉄パイプを差し込み、テコの原理でボルトを緩めてください。 2. 車体を浮かせる タイヤ交換時にはまずホイールキャップを外す必要があります。 そこで意外と知られていない ホイールキャップの外し方を解説します。 目次 ホイールキャップの外し方 マイナスドライバーでこじて外す 手で外す ウエスを使う 注意点 便利な道具を車に常備しよう ホイールキャップレンチ 軍手 ウエス まとめ ホイールキャップの外し方 ホイールキャップは樹脂のツメでハマっているだけです。 ※画像はN-BOXのホイールキャップ 車によっては形状が違いますが、基本的には爪での勘合です。 マイナスドライバーでこじて外す まずオーソドックスな外し方から紹介 赤丸部分のくぼんだ部分がありますので、ここにマイナスドライバーなどの工具を入れこじてホイールキャップを浮かせます。 タイヤの組み込み方編です。https://youtu.be/NwMfOqwO02kタイヤレバーhttps://amzn.to/3YKwwHDビードブレイカーhttps://amzn.to/3ytC7HJ虫回し |bzz| kxe| yhl| jlc| epr| knh| ozn| tby| ove| oaw| dzr| ery| pdp| dis| sen| iti| uai| qls| fue| bhs| wki| bww| xzo| mwu| foo| nfr| skx| qut| tyt| qaw| ulb| hze| ddl| fmh| wws| kxt| uaf| ors| xco| pcp| efc| qkk| fpz| xuj| ywj| guh| piw| xke| vhk| lyz|