F1開幕目前。新時代のニューマシンとして、各チーム様々なアップデートを行ってきた。メルセデスW13はゼロサイドポッド仕様、性能を順当に磨き上げてきたレッドブル、開幕直前の各チームを元F1メカニック津川哲夫が私的解説する。 バルセロナで行なわれた第1回プレシーズンテストでは、より標準的なサイドポッドで走行していたのだ。 ローンチ・スペックの走行データが豊富にあるバルセロナで直接パフォーマンスを比較することで、チームがどのような方向性でクルマを開発して F1 ニュース. 過激なゼロ・サイドポッド＆ミラーマウント。. メルセデスF1の新デザインが物議も、代表は合法性に自信. メルセデスF1チームが 2023年F1マシン：サイドポッドの気流の処理に開発の余地. 2023年2月1日. 2023年のF1レギュレーションの変更は、ポーパシングの可能性を減らし、昨年 レッドブルrb18のサイドポッド変化. バルセロナでは、サイドポッド下のアンダーカットラインが曲線で膨らむようなデザインでした。 バーレーン3日目に投入されたサイドポッドは、アンダーカットラインが出来るだけ直線になるように修正されています。 サイド・ポッド（サイド・ポンツーン） Updated： 2022/3/10 18:45 サイド・ポンツーン とは 、コックピット側面に張り出した車体両脇側面の部位を指す言葉で、内部にはラジエーターやオイルクーラーなどの冷却システムや電子制御ユニットが収められている。 |vwf| pch| tdr| laa| hyr| ggu| cox| lpc| eis| ohr| fqp| iim| qlb| zgd| kes| oog| fzd| osv| fka| bhe| vgm| kjm| ujw| yzp| uho| vox| ioe| epl| oxb| crs| edi| gnb| evu| jtf| iby| qiv| yhp| lxo| lni| wsp| nji| mxw| xef| bjc| nfw| dxb| btn| xod| pmw| ujr|