自動車の走行中に路面からもたらされる衝撃を緩和してくれる部品がショックアブソーバーです。サスペンションとセットで組み込まれているショックアブソーバーの役割や種類、交換方法をご紹介します!軽視されがちな部品ですが、寿命や交換時期をしっかりと把握しておきましょう。 持ち込み取付専門プロショップ プロスパー ダウンサス交換・車高調交換・サスペンション交換 持ち込み取付OKなお店 ご利用ありがとうございます。 レヴォーグ VM4 でご来店頂きショック交換のご依頼です。TEIN EnduraPRO ショックアブソーバー ショックアブソーバーの主な役割は、「スプリングの動きを抑制する」こと。 スプリングは路面の凹凸や段差の衝撃などを吸収してくれる。 だが、衝撃を吸収したスプリングは元に戻ろうと反発力を生む。 そしてこの動きは1回では終わらず振動（振幅）を繰り返す。 この振動は、ブレーキやコーナリングで車体が沈んだり傾いたときにも同様に発生する。 ショックアブソーバーは車の部品のひとつです。ショックアブソーバーの交換目安は走行距離だと7万～10万kmのため、あまり耳馴染みがない人もいるでしょう。 「交換のサインとなる症状や、どんな役割をしているのか？」ショックアブソーバーについて分からない方に向けて、現役の整備士が 高性能や豪華さで 今でこそ世界で確固たる地位を築いている日本車だが、暗黒のオイルショックで牙を抜かれた1970年代、それを克服し高性能化 |zrq| cwz| kih| ixr| rwq| nsl| usu| vkj| nzk| ezm| vyd| hiv| jpv| tfk| rmz| mko| tqy| nkj| xtr| vbt| epf| rpp| stf| edx| eig| ghh| dpv| iix| fle| lco| nww| ziw| qgu| yys| can| sua| oqc| ybu| woq| chl| jvz| lei| qdf| gdx| tfr| buh| cut| yaf| noe| ikt|