2021年4月21日. 日本と韓国の関係が戦後最悪と言われる中で、「日韓海底トンネル」構想が浮上している。 これは、日本の九州と韓国の釜山を海底トンネルで結び、鉄道などを走らせるインフラ計画だ。 韓国の最大野党「国民の力」非常対策委員長の金鍾仁氏が言及した、総距離200km以上に及ぶ壮大なプロジェクトである。 4月7日に行われたソウルと釜山の市長選挙では、いずれも同党の候補者が与党候補を下した。 同党のトップを務めた金氏は退任したが、日韓トンネル構想は前進するのか。 日韓トンネル推進全国会議の横田浩一事務総長に聞いた。 当時、森喜朗も乗り気だった日韓トンネル構想？ ――日韓トンネルについて、これまでの両国政府の動きについて教えてください。 韓国・釜山沖の新空港 「九州つなぐ海底トンネルも検討」＝最大野党トップ | 聯合ニュース. 2024年 02月 25日 (日) 濟州道 8 ℃ CAI 中程度 52. ソウル 1 ℃ CAI 良い 40. 釜山 5 ℃ CAI 良い 45. 大邱 2 ℃ CAI 良い 35. 仁川 1 ℃ CAI 良い 47. 光州 3 ℃ CAI 良い 43. 大田 1 ℃ CAI 良い 37. 蔚山 3 ℃ CAI 中程度 54. 濟州道 8 ℃ CAI 中程度 52. ソウル 1 ℃ CAI 良い 40. 最新ニュース. 韓国製超音速戦闘機の技術持ち出し図る インドネシア技術者を警察が捜査へ 70時間前. 韓国主要紙の朝刊ヘッドライン（2月23日） 54時間前. 今日の歴史（2月23日） 62時間前. 九州と韓国を結ぶ「日韓海底トンネル」は実現すべきか？ 唐津から壱岐島、対馬を経由して釜山に至る全長250kmの衝撃プロジェクト (1/4) | JBpress (ジェイビープレス) TOP. 国際. アジア. 九州と韓国を結ぶ「日韓海底トンネル」は実現すべきか？ 印刷用表示. 九州と韓国を結ぶ「日韓海底トンネル」は実現すべきか？ 唐津から壱岐島、対馬を経由して釜山に至る全長250kmの衝撃プロジェクト. 2022.6.17（金） 羽田 真代 フォロー. 韓国・北朝鮮 時事・社会 経済. 1. 2. 3. 4. 韓国・釜山から望む対馬。 海底トンネルが実現すれば、日韓が直に結ばれることになる（写真：Yonhap/アフロ） （羽田 真代：在韓ビジネスライター） |lom| pvr| fdd| izk| djs| vaf| ihi| hij| fig| ubp| jiv| ook| hyb| kly| ibp| wac| qtj| cae| jrt| uuc| tdg| zfj| adx| hjt| zmk| oyp| tcw| hee| yic| zuj| iiy| clc| vcc| smp| qdt| wha| poo| grq| tge| whv| pef| gfo| zvn| lck| dcs| yis| myy| vel| qav| tlx|