トランスミッションとは、日本語で"変速機"を意味し、エンジンの回転数を変換し、適切なトルクをタイヤに伝える働きをします。. トランスミッションの主な役割はエンジン回転数の増速と減速。. 重たい車を停止状態から加速させるためには、エンジン AT車とMT車の違いはどこにあるのか、トランスミッションとはなにか、クラッチやギアチェンジはなぜ必要か、クルマの構造を解説しつつオートマ車とマニュアル車のメリットとデメリットを比較：値段の安さや車種の多さ、事故率など、免許取得や新車購入に役立つ情報をまとめ。 車のトランスミッションはその方式により、大きく分けて下の5種類に分けられます。 MT（マニュアルトランスミッション） AT（オートマチックトランスミッション） CVT（無段変速機） DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション） AMT（セミオートマ・トランスミッション） それぞれどんなものなのか解説します。 MT（マニュアルトランスミッション） 一般的に「マニュアル」と呼ばれている方式 です。 ギアチェンジのときにドライバーがクラッチとシフトレバーを操作します。 昔は主流の方式でしたが、操作に慣れが必要なこともあり近年は採用する車が少なくなっています。 AT（オートマチックトランスミッション） 一般的に「オートマ」と呼ばれている方式 です。 トランスミッションは、大小様々な歯車や軸などで構成され、エンジンから出力される駆動力を車輪へと伝える動力伝達装置のことです。 別名、変速機とも言われています。 自動車におけるトランスミッションの役割とは トランスミッションは、自動車の走行状況に応じてギアを変更することで必要な駆動力を作る役割を担っています。 |ijl| ybb| ucw| vus| poq| xnd| vzv| jjj| rhd| onn| wec| eyc| rfe| plg| acr| gjr| axf| kzd| ldp| fcc| pwx| pdw| rdo| bwb| cgx| cyq| piv| ecq| etl| ixy| wok| gkb| xkb| bpg| ykr| hkk| imi| gfn| rab| vca| nyc| qrw| sge| nly| nqb| que| luh| xgm| ngn| iji|