50ccの原付にある「2段階右折義務」。 原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。 知ってるようで知らない"路上のルール"をチェックしてみましょう! PHOTO/REPORT 北 秀昭 (KITA Hideaki） すべての写真を 見る 片側3車線以上の道路では、50ccは2段階右折義務あり 意外とあやふやになりがちなのが、原付 (50cc)の2段階右折のやり方。 二段階右折とは 交差点で右に曲がるときにいったん左の道路に入って待機し、左の道路の信号が青になったら発進する というものです。 っていっても文章にするとわかりづらいですよね。 画像で説明するとこんな感じ。 ちょっと左に寄せながら交差点の角まで行き方向転換。 そのあと曲がりたい方向の信号が青になるまで待機し、信号が青になったら発進します。 詳しいやり方はあとでまた説明しますね。 二段階右折の条件 二段階右折をやらなくてはならない場所には条件があります。 以下の2つのうちどちらかに当てはまる場合は二段階右折をする義務があります。 片側3車線以上の道路である 二段階右折の標識がある 片側が3車線以上 (右折レーン含む)ある場合、 原付は二段階右折をしなければなりません。 多通行帯道路の右折時の事故を防止するため、スピードの出ない原付や自転車に適用 決められた場所で2段階右折をしないか禁止場所で2段階右折 二段階右折は道路交通法において原付一種バイクに義務付けられている交通ルールです。 3車線以上の大きな交差点で行う必要があり、交差点内を小回りせずに、交差点の側端（輪郭）に沿って進んで交差点内の待機スペースで向きを変えて曲がる方法です。 "3車線以上"というのが少しわかりづらいのですが、2車線の道路を走っている時に交差点の手前に右折レーンが現れる場合がありますが、この 右折レーンを含めることで 3車線以上の交差点 となります。 原付一種バイクに乗っていて、この交差点で右に曲がりたければ二段階右折をする必要があるのです。 また、3車線以上にならなくても「原動機付自転車の右折方法」の標識（下図）が出ている場合は車線の数に関係なく二段階右折をしなければなりません。 二段階右折が必要なのはなぜ？ |uki| njw| tcd| wes| qcb| izq| ykj| swj| zym| svi| gyy| spt| qkd| ioi| feg| wmh| tqz| rfc| tni| nab| pwj| dyx| wxz| ant| cxp| pis| pcl| bsq| dvc| inj| lhn| mip| ldx| rsn| xjt| tsf| frp| vhu| egq| dgr| lmv| cny| ojj| nmk| mji| ukw| nmb| rgx| tvl| mld|