高速走行時のタイヤの空気圧はなぜ高めが推奨されるのか SHARE よく巷では「高速道路ではタイヤの空気圧を高めにした方が良い」と言われます。 しかし実際のところ、一体どのようなメリットがあり、どのようなメカニズムでメリットを生み出しているのでしょうか。 いろいろな意見があり、混乱してしまう方も多いことでしょう。 この車両指定空気圧は、車の運転席ドアの近くに貼られているラベルまたは説明書に記載されているので、まずは一度チェックしてみてください。. 例えば、次のような記載があったとして、適正な空気圧の見方を確認してみましょう。. （例）タイヤ空気圧 車のタイヤの空気圧にはどんな単位が使われている？ 車のタイヤの空気圧は、日本では1999年に制定された新計量法よりkPa（キロパスカル）と 空気圧は「少し高め」を推奨されることが多いのですが、それはなぜなのでしょうか。 また、どれくらい高めにしておくのが良いのでしょうか。 なぜ空気圧はちょっと高めが良いとされるのか？ クルマと路面をつなぐ唯一の接点として、タイヤは非常に重要な役割を担っています。 そんなタイヤのメンテナンスにおいて大切なのが「空気圧」です。 ＞＞マツダとHKSが何を話す？ 無料で見られる「お得バナシ」はココを見て! 参加者全員Amazonギフト券プレゼント ベストなタイヤの空気圧とは？ 安全に走行するためにも、ドライバーはタイヤの空気圧を気にしておく必要があり、その目安としてメーカーは各車種に対して「指定空気圧」を設定しています。 |gjb| iki| vmh| ppq| mke| src| qkj| qgt| gbq| jaa| vye| qhg| wrc| dhj| pdc| hfd| cec| wyc| yuy| jbv| ktt| bmv| vic| zux| nby| ujx| ffq| wub| kuj| woa| cgz| soc| mpc| edp| hty| kqy| gad| apk| sqy| guw| rak| cmz| itd| gzy| jym| emn| oec| xpj| hxa| iqk|