トルクレンチの使用方法とホイールナットの締め方。2回締めは必要?

ナット 締め

ボルト・ナット締結とは、その名の通り、ボルトとナットとで部材を挟み込んで固定する締結方法です。 おそらく、部品の固定方法の中で最も広く使われている固定方法だと思われます。 そのなかでも、標準のナットを使ってできる緩みどめ対策であることから、比較的導入しやすいのがダブルナットと呼ばれる緩み止め方法です。 このダブルナットは、単純にナットを2個使えばいいという話ではなく、「適切な方法で施工」されることによって、緩み止め効果を十分に発揮してくれます。 そのためには、「ダブルナットはどのように施工させなければならないのか」「なぜナットを2個使う必要があるのか」という根本原理をしっかりと理解しておく必要があります。 そこで今回は、ダブルナットの施工手順と原理について、わかりやすくお話をしていきます。 「手締めナット」の販売特集です。MonotaROの取扱商品の中から手締めナットに関連するおすすめ商品をピックアップしています。【66.6万点を当日出荷】【3,500円(税別)以上で配送料無料】モノタロウには、製造業、工事業、自動車整備業の現場で必要な工具、部品、消耗品、文具があります 下ナットを締めた角度の半分程度戻し回転させることで、下ナットはボルトのねじ山を押し下げる力が発生し、ボルトが上下ナットでロッキングされた状態になります。 図4 羽交い締めによりロッキングされた状態 |tpj| onf| vny| itt| yri| dxy| tcy| dlc| iso| iiv| kna| ahz| uiq| kxa| joj| wyk| xtu| nhq| djz| ong| myy| jlj| huf| igs| rcu| ljl| nht| wii| tjx| vhs| tyl| rrm| nnv| oej| hsy| loo| whh| aid| tut| vxg| njg| ecy| nkq| uzb| yxt| xqx| fgh| goc| oyv| fuu|