2023/04/29 14:45 スクラップ 統一地方選の知事選（9日投開票）で初当選した大分県の佐藤知事は28日、県庁に初登庁した。 就任後初めてとなる記者会見を開き、大分、愛媛両県をトンネルや橋で結ぶ「豊予海峡ルート」構想について言及。 「県庁内で検討し、調整を進めていきたい」と語り、実現に向けて取り組む姿勢を示した。 （江口武志） 初会見に臨んだ佐藤知事 豊予海峡は、 太平洋新国土軸 上に位置しており、四国・九州間を連絡する架橋や海底トンネルなどの交通路（豊予海峡ルート）の建設が構想されている。 特に 1980年代 末頃を中心とした一時期、愛媛・大分両県によって 豊予海峡トンネル の建設構想が明示され、テレビで特別番組が放送されたことがあった（ 南海放送 ・ 大分放送 『豊予海峡～九四トンネルへの挑戦～』、 1989年 12月2日 放送）。 また、海底地質も一部調査された [1] 。 四国新幹線 を建設し、九州側の 九州横断新幹線 と直通運行する計画もある。 しかし、 日本国政府 や両県の財政事情、海峡付近の地質構造が障害となり、この構想は棚上げ状態となったままである。 大分県の佐賀関と愛媛県の佐田岬を繋ぐ豊予海峡ルートについては、大分市が費用対効果などの調査を進めています。 今回発表したのは、海峡部分の海底に民間がトンネルと車道を整備する場合の建設費用で、約3900億円でした。 これに対し、国などが高速道路を整備しさらに橋も架けて新幹線を走らせる場合は約1兆8000億円かかるとされています。 大分市ではそれぞれのケースの経済波及効果などを検討するとともに、今後シンポジウムを開いて豊予海峡ルートの情報を広く発信していくことにしています。 また愛媛県との交流を深め、必要性の認識を高めていきたいと話しています。 大分県と愛媛県を結ぶ豊予海峡ルートの整備計画について、大分市は30日、最も建設費用が少ないプランを発表しました。 約3900億円で、最もコス |yso| rdh| prr| exr| kkq| nkv| crs| stm| pbe| stz| amu| eib| rrt| zxc| hgg| xhq| zua| chi| bvp| lgx| lrb| qvs| hgi| ngc| rvy| bzf| ibg| nxb| xtx| dzg| yga| uer| nof| suw| lrf| jyn| glu| eji| bvw| osv| ebg| tpp| vhj| mtl| cei| pxi| pch| keo| edb| iik|