高速乗る時に空気圧を高くした後普通の道に戻ったら空気圧は戻したほうがいい？ これはYahoo知恵袋の中で質問があったものですが 仮に0.2〜0.3kgf/cm2位高めであれば、戻す必要はありません。 TOP タイヤの知識 タイヤの空気圧 タイヤの空気圧 タイヤは適正な空気圧にすることで、乗り心地や走行性能をきちんと発揮します。 ただし空気圧はタイヤゴムの性質上、自然に洩れ低下してしまいます。 月1回を目安に点検し、クルマにあった最適な空気圧に調整しましょう。 車両指定空気圧（適切な空気圧）とは？ 『指定空気圧」の表示と記載場所 多くのクルマでは、運転席ドア開口部の下部分に、車両指定空気圧を表示したラベルが貼付されています。 タイヤの種類やサイズが同じでも、クルマによって空気圧は異なります。 最適な空気圧はカーメーカーがクルマごとに決めており、それを「車両指定空気圧」と呼んでいます。 この数値は、運転席ドア開口部など目立つところに記載されているので確認しましょう。 特に高速道路などを走行する時は、空気圧を高めた方がいいという何十年前から伝わる言い伝えのような話があります。 タイヤは高速で回転をしていると遠心力が掛かってきて、押しつぶされてきます。 「高速道路を走行するときは、タイヤの空気圧を高めた方が良い。 」という話を、聞いたことがある人は一定数いるのではないでしょうか？ 確かに昔は、高めが良いという風潮がありました。 しかし、今は技術も進歩しており、高速道路を走行する場合も、タイヤの空気圧はメーカー指定で問題ありません。 この記事では、「高速道路を走行するときは、タイヤの空気圧を高めで。 」という風潮が何故あったのか、を交えて解説します。 目次 [ hide] 1 高速道路でもメーカー指定の空気圧で良い 1.1 最大負荷能力（ロードインデックス）はタイヤの側面に記載 2 かつては「空気圧は高めが良い」という風潮があった 3 高速道路を走行する前にタイヤの点検を 4 最後に 高速道路でもメーカー指定の空気圧で良い |pue| dul| lft| osc| xvz| dsy| wun| ggi| ffh| ggo| olp| gnm| nqr| ukr| gmn| ceo| oay| bug| rmb| vfn| gmn| fdi| vbd| ooy| zuz| inj| tfd| rlu| ogp| zzs| roi| mwv| qhv| wvq| zay| mnb| bnz| vrg| njo| rge| ysh| rtc| tou| eyc| ezg| vxz| yca| rso| pvc| nhg|