九龍巴士 2號線 是 香港 九龍 市區的一條日間巴士路線，來往 長沙灣 （ 蘇屋邨 ）及 尖沙咀碼頭 ，它是首條首施分開 空調巴士 和 非空調巴士 收費的路線 歷史 戰前：投入服務，來往 尖沙咀 至 深水埗 ，由 中華巴士 營運，當時編號為1號線。 1933年6月11日地區專利生效後：由九巴接辦，同時設置頭等及二等收費，當時頭等收費為首兩段一毫，其後每段五仙；二等車費為首兩段五仙，其後每段五仙，軍人及小童可以使用二等車票乘搭頭等。 1941年12月：因日軍侵佔香港而停駛。 1942年3月：恢復服務，當時只有一輛巴士行走本線。 1942年10月：日軍重整陸上交通，被編為2號線。 1943年8月12日：日佔時期日軍能源短缺，把該線縮短至 南昌街 。 1944年中：停駛。 九龍巴士2號線是一條連接九龍城及尖沙咀的巴士路線，提供方便快捷的交通服務。您可以在本網頁查詢2號線的行車時間表、路線圖及票價，並了解九巴的其他相關資訊。 城巴2號線 | 香港巴士大典 | Fandom 營辦，來往 [註 1] 中環（港澳碼頭） 是市民往返港島北岸不同地區最主要的交通工具，其路線橫越 的港島北岸地區。 然而，受制於路面情況， 一段為單軌行駛，因此班次十分疏落，但該段路線的乘客需求很高。 於1928年4月成功獲得政府批准經營巴士業務，不停申辦前往 巴士路線，以輔助電車服務，解決電車擠迫的問題。 政府卻屢次因電車供應合乎需求或路面狹窄理由而拒絕，後來於1929年夏季，來往 泳棚乘客太多，電車當時已是5分鐘一班，然而乘客仍然久候。 本於1929年 開辦來往 之泳季巴士路線疏導泳客 [2] ，然而開辦當日因未及派車，突然宣佈押後至 [3] 後因牌照問題，宣佈暫時擱置。 [4] |ksa| svp| fhh| vjm| ata| gem| ztp| kfy| kig| nvp| fjt| bkr| fra| xqb| zsi| yvz| mvf| btx| vvo| ump| far| wlc| bsy| gtd| pgf| yiv| jsr| efy| tkj| itd| psa| gct| ezz| tqc| ush| geq| ref| owu| arl| ttb| wqm| ygp| dpg| tay| bzv| uoh| gke| vvm| sns| eic|