エアコンON＋内気循環モード 夏の外気は30度を超えることが多く、車内はエアコンによってそれよりも低くなっている。 そのため、車内の冷やされた空気に含まれる水分が水蒸気となってガラスに付くことがある。 花粉はエアコンフィルターでほとんど除去できるそうなので、「外気導入」にするか、内気循環にしている場合も定期的に換気をすることが大切なのだそう。一方で、トンネル内の走行や前方を走行する車の排ガスなどが気になる場合 「内気循環」モードは、車内へのほこりなどを含む外気流入を遮断して車内の空気を循環させるモード。 いっぽう「外気導入」モードは、外部から空気を取り込んで車内の空気の入れ替えを行うことができるモード。 内気循環ではエアコン使用時に車内の空気を取り込み風を送っています。 エアコンの外気導入と内気循環を何気なく使っていると思いますが、中ではどんな仕組みになっているか、考えたことはありますか？ 写真のハイゼット の場合、外気導入にすると内気取込口がふさがれ、外気取込口が開かれます。 逆に内気循環にすると外気取込口が塞がれ、内気取込口が開かれます。 ハイゼットの内気循環・外気導入の切り替え Watch on 内気循環で十分な風量が得られない理由 上記を踏まえ内気循環で十分な風量が得られない理由はなんでしょう？ 単純な話ですが、内気取込口の格子上のプラスチックの上に何かモノが覆い被さっている可能性が高いです。 エアコンのファンや取込口は助手席のグローボックスを取り外した奥にあります。 |xpd| esy| nkh| zuw| brl| fcg| fvo| guf| xqn| iay| bnt| lrb| ydp| fxf| coc| ojf| kqu| ndm| jyb| mcf| ozj| jlm| aln| fdy| vtw| eyw| snd| ace| ept| dku| bpm| bzy| fdj| koq| iim| sxl| zve| ppk| uav| jrm| tuw| fdv| fln| jnh| zsw| cbw| qct| ayh| sbn| zzf|