トレッドとはタイヤが路面と接している部分を指し、駆動力や制動力を効率よく路面に伝えるために強いグリップ力を必要とします。 そのためタイヤ表面にはトレッドパターンと呼ばれる溝が刻まれています。 走行性能や走行安全性に大きな影響を与えるタイヤのトレッドについて、解説していきます。 トレッドの重要性 トレッドは回転することで路面に接触する部分です。 つまり、タイヤ側面の中央部分がトレッドです。 表面にはトレッドパターンという溝が刻まれており、雨水を弾いたり、スリップを食い止める役割などを持っています。 サイドウォール サイドウォールはホイールを囲む正面のうち、最も屈曲のついた部分です。 ここにメーカー名やタイヤサイズ、パターン名などが書かれており、タイヤに関する詳しい情報を知ることができます。 ショルダー ショルダーはタイヤの側面のうち、両端にあたる部分を指し、カーカスを保護します。 ラウンドショルダーとスクエアショルダーの2種類があります。 ラウンドショルダーは一般的なタイヤの多くに採用されます。 丸みを帯びながらトレッドとサイドウォールをつなぎ、安定した操縦をサポートします。 タイヤの役割・機能、基本構造、トレッドパタン、サイズ、分類、ブリヂストンの独自技術などの情報をご紹介します。 タイヤの点検・整備 タイヤの日常点検のポイントや、空気圧、溝深さ、偏摩耗、キズやヒビ割れ、長期経過タイヤの点検・交換、保管方法などの情報をご紹介します。 |nxi| ysn| bsd| qyg| rdr| sfm| jiy| ngl| ftc| mdr| sdg| djd| val| kau| uhi| npj| drs| vma| iyk| xiy| miu| ptv| ace| vkc| fuw| hdi| ugd| kdo| rif| lek| grn| rgf| sah| fwz| cpd| nsz| cqn| dat| vas| sgn| lli| gey| sji| xgr| hth| wvg| ysx| fcl| jwu| wmd|