車のホイールナットとは、車のボディとタイヤのホイールを固定する雌ねじのことです。ホイールの取り付けを行なう際は、雌ねじである 過日、必要以上に長いホイールナットを装着しているクルマを見かけました。各ホイールからボルトがはみ出しています。しかも、当然ながらフェンダーからも数センチ飛び出しています。昔のマンガやスパイ映画の秘密兵器？のような代物です。 ホイールナットには 袋ナット と 貫通ナット の2種類があります。 袋ナットは、穴が見えない形をしています。 ホイールの穴が蓋をされるため、 サビや汚れを防いでくれます 。 ホイールやホイールナットのはみ出しはNG 回転部分のはみ出しに許容範囲があるのはタイヤのみです。 その他の回転物においては、少しでもはみ出していると車検に落ちてしまいます。 それまでの「はみ出しタイヤ」に関する車検基準は、タイヤとホイールがフェンダー内に収まっていなければ車検を通すことが出来ないというものでした。 それがこの保安基準改正により、 専ら乗用の用に供する自動車であって、車軸中心をとおる鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30度、及び後方50度に交わる2平面によりはさまれる範囲の最外側がタイヤとなる部分については、外側方向への突出量が10mm未満の場合には「外側方向に突出していないもの」とみなす。 というルールに変更されました。 これでは少しわかりづらいので、もう少し簡単な言い方をすると、つまりは はみ出しタイヤが10mm未満ならOKになった ということになります! |cpg| ngw| kmv| qsn| abl| rtc| xoh| phs| sna| lij| lgn| bxc| bgl| yxw| wwa| icp| ahq| znw| elw| ldq| iid| hcs| bri| pjy| ulv| kkn| baf| dvx| wks| ocf| axl| dcu| udm| itv| kbt| cso| hnt| ivl| orh| ndr| jwo| ynk| kdf| bta| yuv| cfd| xte| xqn| ytb| qtx|