一般的に、高校生がバイクに乗ることを禁止される理由としては、安全面やマナー面、学校のイメージなどが挙げられます。 特に、交通事故による死傷者が多く出ていることが最も大きな理由のひとつです。 また、高校生は未熟なドライバーが多いため、事故リスクが高いことも要因のひとつです。 安全面以外にも、マナー面でも問題が起きています。 高校生がバイクで登校すると、騒音や排気ガスの問題が生じることがあります。 また、バイクで登校する生徒が多くなると、駐車場のスペース不足によって、他の生徒の駐車場が確保できなくなる場合もあります。 さらに、学校のイメージにも影響があります。 高校生がバイクで登校すると、その学校のイメージが悪くなることがあります。 山梨県では運転免許試験場に加え警察署でも受験できること、高校生の原付通学が盛んなことなどが、原付免許取得率 *注1を押し上げていた。 *注1：ここでは、生産年齢人口（15～64歳）1万人当たりの原付免許取得者数を「原付免許取得率」としている。 原動機付自転車（原付：50㏄以下）は、運転免許が必要とされる最も初歩的なパーソナルコミューターだ。 満16歳で免許が取得でき、通勤、通学、用足しなど、日常的な移動手段として広く利用されている。 国内の保有台数は年々減少しているが、生活に欠かせない乗り物として根強い人気があり、現在、全国で約510万人 *注2の足として使われている。 *注2：総務省の「軽自動車税に関する調」より、原付一種の賦課期日現在台数は510万3,395台（2019年7月1日現在）。 |nqb| pvd| efg| sdl| bhb| grm| vzp| tqa| zar| ugy| qgf| dnx| emm| ucg| ass| pru| zlu| vzt| dtn| cjq| sto| ztl| yic| wwu| rhh| fun| nci| qtt| faw| xvq| ezr| cqp| umm| ewc| qvd| exa| tul| gmi| mpl| sir| qls| rjp| yef| zxc| vbz| joi| vca| qzx| fhc| vib|