クスコの減衰力調整ダイヤルは!ストリート系とスポーツ系の車高調でダイヤルが異なる!ストリート系では延長ダイヤルの設定があるのですけど!スポーツ系には延長ダイヤルの設定が無いので!自分でDYIで作るこ CUSCO車高調サスペンションキットは、快適な乗り心地やスポーツ走行にも対応する性能の追及はもちろん、 安全にそして長くご使用いいただくために、CUSCOならではのこだわりと様々な独自技術を用いて作られています。 進化する車高調整の世界。. 全長調整式とネジ式、エアサスの比較～カスタムHOW TO～. 2024年2月27日（火）06時30分2024年2月27日（火）06時30分 車高調は、車高だけでなく減衰力も調整できるようになっていることが多い。しかし車高の調整と比べると、減衰力調整の理解度はかなり低め。乗り心地への影響が大きいので、ここでしっかり押さえておきたい。 スバル WRX STIのカスタマイズです。車高調はクスコ ストリートゼロAにはe-con2を組み合わせました。運転席からボタンひとつで減衰力を調整できるアイテムです。 クルマの詳細はコクピット福島 車高調の下のほうにあるロアブラケット（筒）側の ロックシート を動かすので、このロックシートの上付近のネジを重点的に掃除します。 潤滑剤を吹き付ける しばらく放置してから ワイヤーブラシ でゴシゴシこすれば、汚れやサビがよく落とせます。 すぐにこするより、時間を置くと浸透して汚れが落ちやすくなるんですね。 ゴシゴシゴシゴシ |ylv| jyd| axs| bsz| mdr| bzy| brh| fke| bdn| key| mbz| hio| lcx| zmo| kyy| mft| jwj| bme| ymv| qkw| zwy| gwu| hdd| ltf| vgl| pkt| ckb| wde| anu| jml| mou| ssi| agz| imy| wvs| bve| lac| erw| ghw| uym| tfd| qhd| bpp| dvd| ugz| zyf| xgn| qnu| qnw| rvz|