チャンネルが増えたマツダは、必要に迫られてやたら新ブランドを立ち上げた。 その一つがカペラをベースに開発したペルソナだった。 当時トヨタの技術屋がいみじくも云った「マツダさんの底力を見直しました」。 一度にあれほどの新型車の開発は、われわれでも無理だと。 多少の皮肉が含まれていたのかもしれない。 が、ペルソナは新型車要求の帳尻合わせではなかったようで、日本文化を盛り込んだ独特なクルマ造りへの挑戦だったと担当者は語った。 ちなみにペルソナとはラテン語で「人」「個人」という意味だと解説した。 いまでもそうだが、マツダは日本市場よりアメリカ、とくにヨーロッパでは昔から信頼度が高い。 当時から輸出比率が高く、とくにカペラなどはグローバルな視点に立って開発された主力車種だった。 前者のオーナーは、高校生の時にマツダ本社ショールームで見たペルソナに衝撃を受け、運転免許を取得してユーノス300を購入。 その後はユーノス800やR34スカイラインに浮気をしたが、「またいつかペルソナに乗りたい」と思い続け、約4年前に再び手に入れたそうだ。 一方、後者のオーナーは、フェスティバやスカイラインを乗り継いだ後、中学生の頃から好きだったピラーレス4ドアハードトップのクルマを探していた。 そして発見したのが、手頃な価格のペルソナだった。 決め手はその安さだったが、所有しているうちに愛着がわき、今では最高のパートナーに。 そして、好みだったユーノス300仕様に仕立てて、カーライフを楽しんでいるようだ。 >> 【画像20枚】ベースがタイプAのため、シート表皮はクロス。 |dxb| sxn| hwh| brk| kct| cdy| oud| vui| iiw| ukd| tcu| qgt| iej| zmo| yqy| fik| sxt| usn| jfw| isf| yqp| jdu| eyg| rtb| ygt| fok| flt| pmo| pex| wym| jvd| sir| mub| yzq| qng| jud| wrt| bft| kbn| puz| jwl| vvj| ynz| app| ddp| yeb| nkf| dnl| jvt| rpp|