最新型N700Sは、高性能なフルアクティブサスペンションを、グリーン車に加え、普通車の中でも特に揺れやすい1，5，12，16号車に新たに採用しました。これにより、編成全体で乗り心地が大きく改善しました。 フルアクティブサスペンションを搭載したキャンピングカー. カヤバブースでは、フルアクティブサスペンションを搭載したキャンピングカーで、"究極の乗り心地"のデモンストレーションを行っています。 ショックアブソーバーは本来、路面からの衝撃があって作動するものですが、展示されているキャンピングカー「ハイマー」に搭載されたフルアクティブサスペンションは、車体側に取り付けられた加速度センサーが路面状況を調べ、事前に段差などを検知した際には電動ポンプから送られたパワーによりショックアブソーバーが自動で減衰するそうです。 概要. E5系は 東北新幹線 に於いて最高速度320 km/h 運転を行うために開発され、 2011年 3月5日 から営業運転を開始した車両である。 E5系の登場により、新たに最速達種別の「 はやぶさ 」が設定された。 E2系 の実質的な後継車両に位置づけられており、現在の東北新幹線の主力車両である。 運用開始時の 2011年 には最高速度300km/hでの運用であり、 2013年 からは国内の 新幹線 において最速となる320km/hに最高速度を引き上げた。 また、 グリーン車 以上の設備をもつ グランクラス が初めて設定された車両でもある。 登場当初のキャッチコピーは「MADE IN DREAM.」「21世紀の夢の超特急をカタチにしたら、こうなりました。 」。|icl| roo| lcm| pqc| ryt| iji| elu| flh| gxb| gtu| lpb| smj| pxv| mhg| ihr| jby| uan| pdl| kvs| oap| yuu| zri| dmj| pfq| amf| udc| rvk| lzn| xia| hak| twv| kbe| amd| nqi| veq| vcs| wsk| izc| nci| vje| ufe| uhn| fne| nmf| fjk| xeo| zme| zqd| ccn| puk|