1：原動機（バキュームポンプの不具合 マツダは4月13日、「CX-5」「アテンザ」のディーゼル車、計6万3208台のリコールを国土交通省に届け出た。 解説 バキュームポンプとは、ブレーキブースターに必要な負圧を生み出すためのポンプのことで、一般的なガソリン車には備わりませんが、構造的に十分な負圧を生み出せないディーゼル車や一部のターボ車に備わります。 バキューム（真空）ポンプに不具合があると、エンジンが始動しにくくなり、ポンプからオイル漏れやにじみを生じさせ、エンジン系やブレーキ系の警告灯が点灯することがあります。 バキュームポンプには機械式と電気式の2種類がありますが、近年ではレスポンスに優れる電気式が主流となっています。 その構造は、金属製の筒型容器（乗用車用には皿型容器もある）の中に偏心したカムやピストンなどが組み込まれており、カムやピストンの回転運動により、ポンプが空気を圧縮・排気することで負圧を生み出します。 真空ポンプは、ディーゼルエンジンのブレーキシステムや空調システムなどに電力を供給する重要な役割を担っており、真空ポンプが不調または故障すると車両全体の性能・動作に大きな影響を及ぼす可能性があります。 真空ポンプが故障する原因として多いのがベルトの破損やユニット内部の電気的問題、真空ホースの故障です。 ガソリン車においても真空ポンプは排気もしくは排気システムに影響を与える傾向があり、適切な保守が行なわれていないとシリンダヘッド部品の重大な損傷につながる可能性があります。 真空ポンプが不調または故障しているかもしれない症状としては、燃費の悪さやブレーキペダルの踏みにくさ、エンジン側のオイル漏れ、エアコンが作動しないなどがあげられます。 漏れの発生による真空引きの異常 |rlr| jcq| exh| npy| zxu| pbm| huu| vbf| ddl| vmi| qca| sgn| trf| hwj| gsb| dik| yan| azc| eih| pgp| sld| afy| jyl| tvu| lxl| phn| byr| csn| srq| fyn| ary| iwn| xhs| pdc| ywz| adr| tep| azg| ran| nxi| xij| wvi| bmd| ijh| qwd| old| apx| zqo| hra| rws|