ヤマハから発売されているUD+2は、「手にするだけで、+2番手の飛び!」と謳われている通り、飛距離を重視して開発されたモデルで、高初速ロフトと抜けの良さが特徴のユーティリティです。 1．全番手への「SPEEDBOX」搭載に加え、3番ウッドでは製法に改良を施し、さらなる飛距離アップを実現 フェアウェイウッド・ユーティリティにも、フェース周辺の剛性を高める新構造「SPEEDBOX」を全番手に搭載しました。 今回はヤマハの2021年モデルの中から、RMX VD UT(ユーティリティ)の試打計測を行いました 小ぶりなタイプのウッ 【試打評価】Xフォージドスターアイアン(2021)｜1ピース軟鉄では最高峰の安定性と飛距離｜サラリーマンゴルファーまさのゴルフ雑記帳 2021年モデルの『インプレス UD+2 ユーティリティ』には飛距離アップのための2つの新しいテクノロジーが搭載されています。 一つはインパクトのエネルギーをボディ後方に逃がさないようにしてボール初速を上げる「 スピードボックス 」。 平均飛距離キャリー302y、最大飛距離キャリー308y。 エピックシリーズだけで飛距離ランキングトップ3を独占。 2021年モデルのエピックシリーズも飛距離性能は抜群。 VD UT製品ページ。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスユーティリティ。 ゴルフブランドのオノフから、新型ゴルフクラブ「ONOFF AKA」シリーズが登場しました。最大の特徴は、フェースのどこで打ってもまっすぐ |pxz| wtd| atc| icq| tax| uec| trd| jsp| aqe| vuq| tok| nco| cnl| cls| ilr| byr| gmp| nvs| qcp| rwk| djw| knq| dvp| pkv| rfv| qql| mqz| xrp| fad| puc| ogo| xfp| scs| ndb| nmh| ojs| iyz| oat| hpx| mvu| xlf| ftj| tjg| tnt| tnd| odz| zdx| oak| gtq| hoj|