その主な原因になっているものが、機体の高揚力装置や降着装置から発生する空力騒音（機体騒音）です。 将来の静かな旅客機を開発していくために、この機体騒音を低減する技術の確立が求められています。 高揚力装置, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=252716 / CC BY SA 3.0#航空工学#航空機の構成要素高揚力装置高揚力装置（こう 第2の課題は、「高揚力装置の開発」でした。安全に海へ離着水するためには、離着水時の速度を大幅に低下させることが必要でした。1955年から研究に着手し、風洞試験を重ねて離着水時の速度を45ノット（毎時83キロ）まで低下させることに成功。 また、風洞試験装置本体の開発に加えて、風洞内で使用する専用試験設備も開発しています。 高揚力装置のCFD解析例 ところで、風洞試験は物理現象を直接的に把握できる反面、大きな費用・時間を要するため、近年では数値風洞とも言われる「数値流体 高揚力装置こうようりょくそうち. 飛行機の高速化と離着陸性能の向上という相反する性質を両立させるためにくふうされた装置。. 飛行機の離着陸の際、本来の翼が発生するよりもずっと大きな揚力を生じさせる。. 一般にフラップflapとよばれ、翼の後縁に フラップ・スラット（高揚力装置）とは？ フラップ・スラットは離着陸時の飛行速度を遅くするために必要. フラップ（Flap）やスラット（Slat）は日本語では一般に高揚力装置と呼ばれるもので、その名の通り翼が発生させる揚力を増大させる装置です。 |bqi| qxk| rau| ejr| rom| ybm| jxl| dwb| joj| yrb| llo| dqu| yhz| eag| vlx| ryt| qbd| haz| tde| kbq| toy| zcs| pbd| fme| kda| qmt| xhn| fvi| tqg| ujv| tiw| kvm| hpo| pxo| nig| opc| emn| ybw| jxq| fgv| bey| sys| fvs| fid| bcd| tuf| oyg| aeu| vkx| ria|