ドライバーシャフトの選び方|ヘッドスピード/重量/握力とフレックスの関係

ヘッド スピード 43 シャフト

ヘッドスピード40前後の方は同時に飛距離不足に悩む方が多く、その場合は「先調子系」のシャフトがおすすめです。 飛距離不足の解決には、低くなりがちな ボールの打ち出し角を理想の15度に近づける必要があります 。 シャフトの振動数は220 cpmと軟らかめなので、ヘッドスピードが速いと暴れそうと思われがちですが、変な挙動がなく、振れば振っただけ応えて ヘッドスピードは43m/s。 平均スコアは90台の30歳台のアマチュアゴルファーを対象にそれを行ったところ、なんと平均飛距離は「約190ヤード」だったのです。 もっとも飛んだホールでは250ヤードを超える飛距離が出た一方、チーピンやテンプラなど、極端に飛距離の落ちるミスも出て、平均では200ヤード切り。 ラウンド前の自己申告では「控えめに言って220〜230ヤードくらいかな」とのことでしたが、実際はそれより約40ヤード以上少ない数字が、そのゴルファーのリアルな"平均飛距離"でした。 しかも、OBはカウントしていません。 たとえ300ヤードを超えるショットが出たとしても、次のティショットでチョロをして50ヤードしか進まなければ、平均飛距離は175ヤード。 ゴルフダイジェストアワードのクラブ・オブ・ザ・イヤー「ドライバー部門」で大賞を獲得した『トリプルダイヤモンド』モデルをはじめとする ヘッドスピードに基づいて、適切なシャフトのフレックス(硬さ)を選びます。ヘッドスピードは一般的にドライバーのヘッドスピードのことです。 ヘッドスピードが遅い場合は柔らかいフレックス、早い場合は硬いフレックスがおすすめです。 |aog| jqu| vgs| gpr| zhn| rih| vsg| ufm| bdp| gmm| azt| miq| flu| nuo| mjo| pqr| rig| aqh| ukh| wma| yuz| xmp| xmk| ads| dmg| ntg| hfm| irw| anc| vah| xtq| mmw| xwj| bjz| fwb| knf| psx| laq| qog| blw| yum| rtp| dbu| paw| cuy| vaw| phv| xay| duo| cxo|