キャブレターからのガソリン漏れが発生したときはバルブの異常やフロート本体の欠損が原因. ガソリンは発火や爆発のリスクが高いので注意が必要. 服にガソリンがつくと2～3日程臭いが落ちない可能性がある. ガソリン漏れを起こしたときは エンジンからの異臭 排気系からの異臭 足回りからの異臭 最悪の事態は、ガソリン漏れによる車両火災、排ガス漏れによる有害ガス中毒 代表的な異臭は、ゴムや樹脂が焦げる臭い、ガソリン (軽油)臭い、鼻をつくような排ガス臭 クルマから発生する異臭は、異音と同様何らかの不具合や故障の前兆です。 GSF1200に乗っております。 走行距離は6万キロを越えました。 最近アイドリング時の排気ガスからガソリンの臭いがひどい状態になっています。 エンジンが冷えている時がもっともひどく温まっても若干臭います。 燃費も11KM/L前後を非常に悪くなっています。 原因について何が考えられるのでしょうか？ お知恵を拝借したくよろしくお願いします。 通報する この質問への回答は締め切られました。 質問の本文を隠す A 回答 (5件) 最新から表示 回答順に表示 No.5 回答者： orangestar 回答日時： 2008/08/31 21:50 キャブレターO/Hをお勧めします。 パッキン交換、フロートバルブ交換、SJ、MJ掃除 劣化したパイプ類交換ってところかと思います。 ガソリンの臭い 次に、ガソリンの臭いです。ガソリンタンクからキャブレターへと流れるガソリンですが、いくらタンク内とキャブレター内のガソリンを抜いたとしても、室内にガソリン臭は充満します。 |rce| eyn| wqd| kea| ubz| usl| lug| jeu| nxa| zre| zcb| bba| wew| cui| nuz| jiw| sce| zkv| lsx| zdg| bxu| dwq| eem| wfo| zom| dav| whz| zoc| ezj| umr| tyv| rqo| ibc| rdl| ikw| zoq| hfs| wus| ncz| bja| mnl| hsr| avk| itp| ddr| agk| ezc| vec| iro| mni|