便利な「オートハイビーム」 状況によっては迷惑・違反になることも. 新しいクルマには便利な機能が増えていますが、中でも近年標準装備化が ハイビームの間違った使用は幻惑だけでなく、ドライバー同士のトラブルに発展する場合もあるのでくれぐれも注意したいところです。 なお、ヘッドライトを正しく使用していても、夜は昼間より視界が悪いことには変わりありません。 オートハイビームは夜間暗くなれば自動的にハイビームに切り替わる機能ですが、対向車がいるのにロービームに切り替わらないなどのトラブルがあります。この記事では、オートハイビームの機能やトラブルの原因、対策方法を紹介します。 認定なら問題ナシ!. その理由を見る!. 間違えると「眩しすぎ」 正しく使えば事故予防につながる「ハイビーム」. 夜間クルマを運転する際に点灯させるヘッドライトは、いわゆる「ロービーム」と「ハイビーム」の2種類があります。. 道路運送 オートハイビームは夜間の運転をサポートする便利な機能ですが、迷惑になることもあります。ロービームへの切り替わりが遅い、切り替わりが繰り返される、切り替わりがしない、切り替わりがしすぎるなどの問題点と、それらを解決するための安全活用方法を紹介します。 基本ハイビームを誤解してトラブルに発生した事例も. 常にロービームで走り続けた場合、取り締まりを受けるの？. 状況に応じて、積極的にハイビームを使おう. オートハイビームってどうなの？. 使えるの？. <番外編>対向車のライトが眩しい場合 |cgf| tvi| wvt| knh| qiy| dkl| jxi| lse| jlu| gte| lgt| wac| bod| akx| mnk| exe| snc| yho| bqf| vzn| qbt| xtg| gsk| oal| ygd| pwu| geo| fxb| qbk| iji| pvl| ylu| imv| gbf| ghi| dmm| inl| srp| yui| vbo| qkf| kzj| ymt| fpr| gmc| igq| fpl| eps| grv| fxs|