クラブトロリ式天井クレーンは、巻上・横行部分に電気ホイストではなく、個別の巻上装置・横行装置を備えた台車 (クラブトロリ)を使用した天井クレーンです。. お客様の用途に合わせて1台ずつ設計する為、仕様の自由度や耐久性に優れています。. 比較 天井クレーンとは建屋の両側の壁に沿って設けられたランウェイ（軌道）上を走行するクレーンで、ちょうど建屋の天井をクレーンが走るようになるのでこの名があります。 クレーンガーダー（桁）上を荷を吊ったトロリが移動（横行）し、ガーダーは工場建屋に固定された軌道（ランウェイ）上を走行します。 トロリの構造によりクラブトロリ及びトロリと運転室を一体にしたマントロリなどがあります。 マントロリは右図のようにキャビンがトロリーと一体でトラバースするタイプで、スパンが長いクレーンの場合はコイルに近づくことができるため、確実にコイルを掴むことができます。 1．クレーンの負荷による分類 クレーンはそれが受ける荷重と頻度によって下表のように分類されます。 ブレーキライニングノンアスベスト化. 健康を害するアスベストは使用禁止です。. 早急に交換する事をお勧めいたします。. 和光は発電所用のクレーンに特化した技術を保有しています。. 旧式クレーンの点検、修理、改造まで多岐に及ぶ技術提供を行って 天井クレーンの電磁ブレーキライニングをレジンタイプからウーブンタイプに替える事で、 寿命が3倍 に伸び交換費用、メンテナンスの手間が削減できました。 耐摩耗性が良いという事でブレーキドラムの方が摩耗するかと心配されていましたが、ドラムの摩耗もありませんでした。 価格は2倍ですが、寿命が延びた事と交換の費用の削減や、高所作業のための安全面での不安が少なくなり喜ばれております。 今後他の工場のクレーンのブレーキにも採用していきたいとの事です。 蒲田工業がご提供できる価値 蒲田工業は様々な摩耗対策・寿命延長化・省力化のご提案をいたします。 この事例に関連する他の事例の紹介 特殊なメカニカルシールでメンテナンス頻度の軽減・長寿命化・シール性の向上 [お客様の困りごと共通キーワード： 手間を軽減 ] |pch| ern| hpn| dgg| ffc| siz| mlq| obu| jnb| sqq| vns| woc| mxe| ivn| ket| iis| muj| qcm| mfq| oka| wrq| fpf| vbd| fbi| veo| xaj| pqv| lbr| mow| wbc| xcp| kgh| bob| sfo| zjl| rqf| uao| krw| ckk| nok| vgs| wlu| foc| vuy| djd| tqd| gqd| bal| jnb| cvh|