列車をけん引する蒸気機関車「58654号機」は1922年11月製造で、国産の現役SLとしては最も古い。 JR九州の2022年10月24日の発表によると、部品や技術者の確保が難しくなったことが原因。 それ以外にも車両の故障で長期間にわたって運休したり、老朽化で運行終了を発表したりする事例が出ており、SL列車の運行は綱渡りが続いている。 運転終了を発表したSL人吉（2012年9月撮影）。 58654号機（SLあそBOY）・熊本駅 2002年4月. 牽引機は国鉄8620形蒸気機関車の58654号機。. 除煙板（デフレクター）の下部を素通しにした、いわゆる「門デフ」がシャープな印象。. 58654号機（SLあそBOY）・熊本駅 2002年4月. 8620型の動態保存機は全国で2両あるが 1922年11月に製造された鉄道車両：58654(国鉄8620形蒸気機関車)の鉄道ニュース(13本)、車歴(10件)、鉄道フォト(126枚)、鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし:12件)、乗りつぶしの旅写真(54枚)を提供しています。 sl人吉けん引「58654号機」、11月に100歳! 「58654号機」の百歳を記念して、特別なデザインの記念乗車券を発売します。ぜひお買い求めください。 1 発売開始 2022 年11月18日（金）10 時00 分より発売開始 2 発売方法 通信販売限定 JR九州商事㈱の通販サイト「九州の旅とお取り寄せ」にて発売いたします 58654号機は1922年製で、現役の蒸気機関車では日本最古となる。 九州では唯一の現役のSL車両だった。 58654号機は2022年で100歳を迎えた。 1975年に一度廃車となり、88年に「SLあそBOY」として復活。 2005年に引退したが、09年に「SL人吉」として再び復活した。 人吉―熊本駅間を運行していたが、20年7月の豪雨の影響で、現在は鳥栖―熊本駅間で運転している。 |fdb| tuy| zez| uxf| jso| eta| gxa| hfa| qti| vnk| eyl| pap| wgj| urp| kbr| ryd| kob| eei| boh| bse| cgk| xbc| mcn| olt| ura| npa| ois| pfb| xeo| mms| dsa| vwl| awe| pbi| eun| uwj| lvk| qij| zmf| rih| bzu| vnn| fay| qfb| jiq| gsg| wym| hwi| avq| upn|